0410242

Valvula solenoid e motorit luan një rol të rëndësishëm në automobil.

Para së gjithash, valvula solenoid në motor ka një larmi funksionesh, më e zakonshme prej të cilave është valvula solenoid e ventilimit të kaviljes. Kur motori është duke punuar, kavilja do të prodhojë gaz, këto gaze duhet të importohen në motor përmes hyrjes së valvulës solenoid për të hyrë përsëri në motor për djegie, për të parandaluar presionin e kazanave është shumë i madh, duke ndikuar në funksionimin normal të motorit.
Përveç kësaj, kur turbocharger arrin një shpejtësi të caktuar, presioni është shumë i madh, dhe presioni duhet të lehtësohet. Në këtë kohë, është e nevojshme të përdoret një valvul për lehtësimin e presionit të turbinës, dhe disa modele të nivelit të lartë të valvulës së lehtësimit të presionit të shkarkimit përdor një valvul solenoid për të kontrolluar presionin e shkarkimit.
Shpejtësia boshe e disa makinave kontrollohet gjithashtu nga valvula solenoid, dhe ECU mund të kontrollojë hapjen e valvulës solenoid sipas nevojës, në mënyrë që të kontrollojë sasinë e ajrit që hyn në motor në boshe.
Me pak fjalë, roli i valvulës solenoid të motorit është i larmishëm, ato luajnë një rol të rëndësishëm në funksionimin normal të makinës, është një pjesë e domosdoshme.

Valvulat e fishekëve u sigurojnë dizajnerëve të pajisjeve shumë avantazhe në drejtim të blloqeve konvencionale të integruara të valvulave:

1. Blloku i valvulave të integruara të sistemit thjeshton tubacionin e makinës.
Hartimi i bllokut të valvulave për të përmbushur kërkesat e pajisjeve është më i mirë sesa hartimi i pajisjeve për të përmbushur kërkesat e sistemit hidraulik. Kostot e instalimit zakonisht zvogëlohen ndjeshëm

2. Ndaloni rrjedhjet.
Rrjedhja e jashtme është shpesh arsyeja kryesore për aplikimin e kufizuar të sistemeve hidraulike, dhe unaza O e pajisur në vrimën e valvulave në bllokun e valvulave të integruara mund të eliminojë rrjedhjen e jashtme.