22219281 5WK96718B NOX Sensor për Volvo Truck 24V Motor Diesel
Detaje
Lloji i marketingut:Produkt i nxehtë 2019
Vendi i origjinës:Zhejiang, Kinë
Emri i markës:Bark
Garancia:1 vit
Lloji:sensor presioni
Cilësia:Me cilësi të lartë
Shërbimi pas shitjes ofroi:Mbështetje në internet
Paketimi:Paketim neutral
Koha e dorëzimit:5-15 ditë
Parathënie e Produkteve
Metoda e aplikimit
1. Nëse motori i injektimit të karburantit të kontrolluar elektronikisht i pajisur me sensor të oksigjenit të shkarkimit dështon në funksionim, të tilla si shpejtësia e paqëndrueshme e boshtit, nxitimi i dobët, rritja e konsumit të karburantit dhe gazi i tepërt i shkarkimit, dhe nuk ka ndonjë faj tjetër në pajisjen e furnizimit dhe ndezjes së karburantit, ka shumë të ngjarë që ka diçka të gabuar me sensorin e oksigjenit dhe qarqet e lidhura.
2. Sistemi elektronik i kontrollit të shumicës së motorëve ka funksion të vetë-kontrollimit. Kur sensori i oksigjenit ose pjesët e lidhura dështojnë, kompjuteri automatikisht do të shkruajë përmbajtjen e gabimit, dhe personeli i mirëmbajtjes mund ta zbulojë problemin vetëm duke lexuar kodin e gabimit me një dekodues të veçantë. Po sikur të mos ketë pajisje të veçanta? Këtu janë disa mënyra për të kontrolluar shpejt cilësinë e sensorit të oksigjenit.
3. Nëse dyshohet se dështimi siç është shpejtësia e paqëndrueshme e boshtit ose nxitimi i dobët është shkaktuar nga sensori i oksigjenit, thjesht shkëputni lidhësin e sensorit të oksigjenit kur rregulloni. Nëse dështimi i motorit zhduket, kjo do të thotë që sensori i oksigjenit është dëmtuar dhe duhet të zëvendësohet. Nëse dështimi i motorit mbetet, gjeni arsyen nga vendet e tjera.
4. Përdorimi i voltmetrit të rezistencës së lartë gjithashtu mund të kontrollojë cilësinë e sensorit të oksigjenit. Lidhni voltmetrin paralelisht në fundin e daljes së sensorit të oksigjenit. Në rrethana normale, tensioni duhet të ndryshojë midis 0-1V, dhe vlera mesatare është rreth 500mV. Nëse tensioni i daljes mbetet i pandryshuar për një kohë të gjatë, kjo tregon që sensori i oksigjenit është dëmtuar.
5. Në fakt, sensori i oksigjenit është një komponent shumë i qëndrueshëm, dhe mund të përdoret për 3 vjet ose më shumë për sa kohë që cilësia e karburantit kalon standardin. Dëmtimi jonormal i sensorit të oksigjenit është shkaktuar kryesisht nga përmbajtja e tepërt e plumbit në karburant. Drejtuesit që drejtojnë makina të pajisura me pajisje katalitike me tre drejtime duhet t'i kushtojnë vëmendje kësaj.
Foto e produktit

Detajet e kompanisë







Avantazh i kompanisë

Transportim

Fshat
