Efekti i sensorit të presionit: sensori i presionit jep përmbajtjen e informacionit të ngarkesës së motorit dhe përmbajtjen e informacionit të shkallës së ajrit të marrjes, të cilat mund të ndryshojnë ngarkesën e tubit të marrjes së motorit në sinjalin elektrik përkatës, dhe bordi i kontrollit të pajisjes elektronike të motorit llogarit bazën Intervali i pompës së vajit, këndi i avancimit të ndezjes dhe këndi i avancimit të ndezjes sipas këtij sinjali.

Roli i sensorit të presionit: Sensori i presionit siguron informacionin e ngarkesës së motorit, i cili mund të konvertojë presionin e tubit të marrjes së motorit në sinjalin elektrik përkatës, dhe kontrolluesi elektronik i motorit llogarit kohën bazë të injektimit të karburantit, sasinë e injektimit të karburantit dhe këndin e avancimit të ndezjes sipas ndaj këtij sinjali.

Sensorët e presionit luajnë një rol të madh në automobila: Sensori i presionit i përdorur në motorin EFI për të zbuluar vëllimin e marrjes quhet sistemi i injektimit të tipit D (lloji i densitetit të shpejtësisë).

Sensori i presionit përdoret për të testuar presionin absolut të kolektorit të marrjes pas valvulës elektronike të mbytjes, i cili teston transformimin e pompës së vakumit në kolektorin e marrjes sipas madhësisë së raportit të shpejtësisë së motorit dhe ngarkesës, dhe më pas konverton tensionin sinjalizon modulin e kontrollit të motorit sipas ndryshimit të rezistencës së brendshme të sensorit, për të kontrolluar dhe rregulluar këndin e avancimit të ndezjes dhe këndin e kohës së ndezjes.