Efekti i sensorit të presionit: Sensori i presionit i jep përmbajtjes së informacionit të ngarkesës së motorit dhe përmbajtjes së informacionit të shkallës së ajrit të marrjes, i cili mund të ndryshojë barrën e tubit të marrjes së motorit në sinjalin elektrik përkatës, dhe bordi i kontrollit të pajisjes elektronike të motorit llogarit intervalin themelor të pompës së vajit, këndin e përparimit të ndezjes dhe këndin e përparimit të ndezjes sipas këtij sinjali.

Roli i sensorit të presionit: Sensori i presionit siguron informacionin e ngarkesës së motorit, i cili mund të shndërrojë presionin e tubit të marrjes së motorit në sinjalin elektrik përkatës, dhe kontrolluesi elektronik i motorit llogarit kohën themelore të injektimit të karburantit, sasinë e injektimit të karburantit dhe këndin e përparimit të ndezjes sipas këtij sinjali.

Sensorët e presionit luajnë një rol të madh në automobila: sensori i presionit të përdorur në motorin EFI për të zbuluar vëllimin e marrjes quhet sistemi i injektimit të tipit D (lloji i densitetit të shpejtësisë).

Sensori i presionit përdoret për të testuar presionin absolut të manifoldit të marrjes pas valvulës elektronike të mbytjes, i cili teston transformimin e pompës vakum në shumëfishin e marrjes sipas madhësisë së raportit të shpejtësisë së motorit dhe ngarkesës, dhe pastaj konverton sinjalin e tensionit në modulin e kontrollit të motorit sipas ndryshimit të rezistencës së brendshme të sensorit, për të kontrolluar dhe rregulluar këndin e përparimit të ndezjes dhe ndezjen e këndit të kohës.