Bidirectional normalisht i hapur valvul solenoid SV6-08-2N0SP

Normalisht Valvula solenoid e hapur karakterizohet nga: Valvula solenoid është e mbyllur kur spiralja është energji, e hapur pasi spiralja të de-energjizohet, dhe valvula solenoid në tubacionet hapet për një kohë të gjatë, dhe lloji normalisht i hapur duhet të zgjidhet kur mbyllet herë pas here.

SHENIM: Në një rast tjetër, valvula solenoid energjizohet për një kohë të gjatë, kështu që moduli i kontrollit mund të përdoret për të parandaluar spiralen e valvulës solenoid të mbyllur normalisht nga mbinxehja dhe djegia.

Në një rast tjetër, kur valvula solenoid është e ndezur për një kohë të gjatë dhe fiket për një kohë të gjatë, valvula solenoid Bistable mund të përdoret, d.m.th., valvula solenoid do të fiket pasi të ndizet nga furnizimi me energji elektrike, dhe valvula solenoid do të mbetet në këtë kohë, dhe do të fiket vetëm pasi të jetë fikur përsëri nga furnizimi me energji.

Struktura parimore: Udhëzues me veprim të drejtpërdrejtë pistoni; Temperatura e mjedisit të punës: -10-+50 ℃ -40-+80 ℃; Temperatura e punës e spirales: < +50 ℃, < +85 ℃; Mënyra e kontrollit: Normalisht e hapur; Tensioni Standard Ndërkombëtar: AC (380, 240, 220, 24) V, DC (110, 24)

Normalisht valvula solenoid e hapur është një lloj valvulash solenoid, e cila karakterizohet nga ajo valvula solenoid është e mbyllur kur spiralja është energjizuar, hapet pasi spiralja të jetë e energjisë, dhe valvula solenoid në tubacionin hapet për një kohë të gjatë, dhe lloji normalisht i hapur duhet të zgjidhet kur të mbyllet herë pas here. )))

Parimi i valvulës solenoid të hapur normalisht: Valvula solenoid e hapur normalisht ka një zgavër të mbyllur me vrima në pozicione të ndryshme, secila vrimë çon në tuba të ndryshëm vaji, me një valvul në mes të zgavrës dhe dy elektromagnete nga të dy anët. Kur spiralja e magnetit në cilën anë është e energjisë, trupi i valvulës do të tërhiqet në cilën anë, dhe vrimat e ndryshme të shkarkimit të vajit do të bllokohen ose rrjedhin duke kontrolluar lëvizjen e trupit të valvulës, ndërsa vrima e hyrjes së vajit është normalisht e hapur, dhe vaji hidraulik do të hyjë në tuba të ndryshëm të rrjedhës së naftës, dhe pastaj pistoni i cilindrit të vajit do të drejtohet nga presioni i naftës, dhe pistoni do të vinte piston shufrën e pistonit. Në këtë mënyrë, lëvizja mekanike kontrollohet duke kontrolluar fikjen e elektromagnet.