Bobina e valvulës solenoidale të aksesorëve të ekskavatorit Hydraforce 6302012

Shkaku i djegies së spirales së solenoidit

Shkak i jashtëm
Funksionimi i qëndrueshëm i valvulës solenoid është i pandashëm nga pastërtia e mediumit të lëngshëm, shumë media do të kenë disa grimca të imta ose kalcifikim të medias, këto substanca të imëta do të ngjiten ngadalë në bërthamën e valvulës, duke u forcuar gradualisht, shumë njerëz zbuluan se nata e parë është ende funksionon normalisht, deri në mëngjesin e ardhshëm valvula solenoid nuk mund të hapet, kur hiqet, rezulton se ka një shtresë të trashë depozitash të kalcifikuara në bërthamën e valvulës. Kjo situatë është më e zakonshme, por edhe faktori kryesor që çon në djegien e valvulës solenoid, sepse kur bobina është e mbërthyer, FS=0, në këtë kohë I=6i, rryma do të rritet gjashtë herë, spiralja e zakonshme është shumë e lehtë për t'u bërë. djeg.

Shkak i brendshëm
Mënga e bobinës së valvulës solenoid ka një hapësirë ​​të vogël me bobinën (më pak se 0,008 mm), e cila në përgjithësi është një montim i vetëm dhe është e lehtë të ngecet kur ka papastërti mekanike ose shumë pak vaj lubrifikues. Metoda e trajtimit mund të jetë teli prej çeliku përmes vrimës së vogël të kokës për ta kthyer atë përsëri. Zgjidhja themelore është heqja e valvulës solenoide, nxjerrja e bobinës dhe mëngës së bobinës dhe pastrimi i saj me CCI4, në mënyrë që bobina të jetë fleksibël në mëngën e valvulës. Gjatë çmontimit, duhet t'i kushtohet vëmendje sekuencës së montimit dhe pozicionit të instalimeve elektrike të jashtme të secilit komponent, në mënyrë që të rimontohet dhe lidhet saktë, dhe të kontrollohet nëse vrima e spërkatjes së vajit është e bllokuar dhe nëse vaji lubrifikues është i mjaftueshëm. Nëse spiralja e solenoidit është djegur, hiqni kabllon në valvulën elektromagnetike dhe matni me një multimetër. Nëse spiralja e solenoidit është e hapur, ajo digjet. Arsyeja është se spiralja është e lagësht, duke shkaktuar izolim të dobët dhe rrjedhje magnetike, duke bërë që rryma në spirale të jetë shumë e madhe dhe e djegur, kështu që është e nevojshme të parandalohet hyrja e shiut në valvulën solenoide. Përveç kësaj, pranvera është shumë e fortë, forca e reagimit është shumë e madhe, kthesat e spirales janë shumë të pakta dhe thithja nuk është e mjaftueshme gjithashtu mund të bëjë që spiralja të digjet. Në rast emergjence, butoni manual në spirale mund të shtypet nga pozicioni "0" në funksionimin normal në pozicionin "1" për të hapur valvulën.