Valvula solenoidale e pompës hidraulike të ekskavatorit R901155051 DX140 DX380 DX420 valvula solenoid proporcionale

Arsyeja e dështimit të shpeshtë të ekskavatorit

1. Bllokimi i pjesëve të punës bën që ekskavatori të ngecë vetë.
Performanca është që shpejtësia e motorit zvogëlohet gradualisht përpara se të shuhet, dhe tubi i shkarkimit lëshon tym të zi. Në këtë rast, pjesët e punës të ekskavatorit duhet të kontrollohen fillimisht për bllokim. Nëse ka një bllokim, motori në përgjithësi mund të rindizet pasi të hiqet bllokimi. Përveç kësaj, motori për shkak të lubrifikimit të dobët, duke treguar aksidentin e djegies së boshtit, gjithashtu do të prodhojë këtë fenomen, në këtë rast, motori duhet të riparohet. Arsyeja e vetë-shuarjes së ekskavatorit.

2, furnizimi me karburant i motorit nuk është i qetë, duke rezultuar në vetë-fikjen e ekskavatorit.
Performanca është se shpejtësia e motorit është e paqëndrueshme ose bie ngadalë përpara se makina të fiket, por nuk ka tym të zi të dukshëm nga tubi i shkarkimit. Në këtë rast, duhet të kontrollojmë nëse karburanti në rezervuar është shteruar, nëse furnizimi me vaj i pompës së vajit është normal, nëse hyrja e vajit të filxhanit të sedimentit është e bllokuar nga mbeturinat dhe nëse filtri i naftës është shumë i ndotur. Nëse filtri i naftës është shumë i ndotur, filtri i naftës duhet të hiqet, pastrohet dhe riinstalohet dhe ajri në qarkun e vajit duhet të eliminohet. Arsyeja e vetë-shuarjes së ekskavatorit.

3. Furnizimi me vaj motori ndërpritet papritur ose ngarkesa rritet papritur, duke bërë që ekskavatori të ngecë vetë.
Para shuarjes së ekskavatorit, nuk ka pasur asnjë proces rënie të shpejtësisë, duke treguar shuarje të menjëhershme. Në këtë rast, fillimisht duhet të kontrollojmë nëse pjesët e motorit janë liruar ose bien papritmas, për motorin që kontrollohet nga shufra e furnizimit të vajit të pompës së vajit me presion të lartë nga valvula elektromagnetike me flakë, gjithashtu duhet të kontrollojmë nëse valvula solenoide e ndezjes është fikur dhe shkaku i vetëflakjes së ekskavatorit.

4. Bllokimi i pjesëve të punës bën që ekskavatori të ngecë vetë.
Performanca është që shpejtësia e motorit zvogëlohet gradualisht përpara se të shuhet, dhe tubi i shkarkimit lëshon tym të zi. Në këtë rast, pjesët e punës të ekskavatorit duhet të kontrollohen fillimisht për bllokim. Nëse ka një bllokim, motori në përgjithësi mund të rindizet pasi të hiqet bllokimi. Përveç kësaj, motori për shkak të lubrifikimit të dobët, duke treguar aksidentin e djegies së boshtit, gjithashtu do të prodhojë këtë fenomen, në këtë rast, motori duhet të riparohet. Arsyeja e vetë-shuarjes së ekskavatorit.

5. Furnizimi me karburant i motorit nuk është i qetë, duke rezultuar në vetë-fikjen e ekskavatorit.
Performanca është se shpejtësia e motorit është e paqëndrueshme ose bie ngadalë përpara se makina të fiket, por nuk ka tym të zi të dukshëm nga tubi i shkarkimit. Në këtë rast, duhet të kontrollojmë nëse karburanti në rezervuar është shteruar, nëse furnizimi me vaj i pompës së vajit është normal, nëse hyrja e vajit të filxhanit të sedimentit është e bllokuar nga mbeturinat dhe nëse filtri i naftës është shumë i ndotur. Nëse filtri i naftës është shumë i ndotur, filtri i naftës duhet të hiqet, pastrohet dhe riinstalohet dhe ajri në qarkun e vajit duhet të eliminohet. Arsyeja e vetë-shuarjes së ekskavatorit.