Pjesët e ekskavatorit miratojnë sensorin e presionit Doosan Daewoo 9503670-500K

Statusi i aplikimit

1. Sensorët e përdorur në sistemin e kontrollit të motorit përfshijnë kryesisht sensorin e temperaturës, sensorin e presionit, sensorin e pozicionit dhe shpejtësisë, sensorin e rrjedhës, sensorin e përqendrimit të gazit dhe sensorin e goditjes. Këta sensorë ofrojnë informacion për gjendjen e punës së motorit në njësinë e kontrollit elektronik të motorit (ECU) për të përmirësuar performancën e fuqisë së motorit, për të zvogëluar konsumin e karburantit, për të zvogëluar emetimet e shkarkimeve dhe për të kryer zbulimin e defekteve.

2. Llojet kryesore të sensorëve të përdorur në sistemin e kontrollit të automobilave janë sensori i zhvendosjes së rrotullimit, sensori i presionit dhe sensori i temperaturës. Në Amerikën e Veriut, vëllimi i shitjeve të këtyre tre sensorëve ishte përkatësisht i pari, i dyti dhe i katërti. Në tabelën 2, janë renditur 40 sensorë të ndryshëm të automobilave. Ekzistojnë 8 lloje sensorë presioni, 4 lloje sensorë të temperaturës dhe 4 lloje sensorë të zhvendosjes së rrotullimit. Sensorët e rinj të zhvilluar vitet e fundit janë sensori i presionit të cilindrit, sensori i pozicionit të përshpejtuesit të pedalit dhe sensori i cilësisë së vajit.

rëndësinë

1. Si burim informacioni i sistemit të kontrollit elektronik të automobilave, sensori i automobilave është komponenti kryesor i sistemit të kontrollit elektronik të automobilave, dhe është gjithashtu një nga përmbajtjet thelbësore në fushën e teknologjisë elektronike të automobilave. Sensorët e automobilave matin dhe kontrollojnë informacione të ndryshme si temperatura, presioni, pozicioni, shpejtësia, nxitimi dhe dridhja në kohë reale dhe me saktësi. Çelësi për të matur nivelin e sistemit modern të kontrollit të limuzinës qëndron në numrin dhe nivelin e sensorëve të tij. Aktualisht, rreth 100 sensorë janë instaluar në një makinë të zakonshme familjare, ndërsa numri i sensorëve në makinat luksoze është deri në 200.

2. Vitet e fundit, teknologjia MEMS e zhvilluar nga teknologjia e qarkut të integruar gjysmëpërçues po bëhet gjithnjë e më e pjekur. Me këtë teknologji mund të prodhohen mikro-sensorë të ndryshëm që mund të ndjejnë dhe zbulojnë sasi mekanike, sasi magnetike, sasi termike, sasi kimike dhe biomasë. Këta sensorë kanë vëllim dhe konsum të vogël energjie, mund të realizojnë shumë funksione krejt të reja, janë të përshtatshëm për prodhim masiv dhe me precizion të lartë dhe janë të lehtë për të formuar grupe në shkallë të gjerë dhe shumëfunksionale, gjë që është shumë e përshtatshme për aplikime në automobil.

3. Aplikimi në shkallë të gjerë i mikro-sensorëve nuk do të kufizohet në kontrollin e djegies së motorit dhe airbagëve. Në 5-7 vitet e ardhshme, aplikacionet duke përfshirë menaxhimin e funksionimit të motorit, kontrollin e cilësisë së gazit dhe ajrit të shkarkimit, ABS, kontrollin e fuqisë së automjetit, navigimin adaptiv dhe sistemin e sigurisë së drejtimit të automjeteve do të ofrojnë një treg të gjerë për teknologjinë MEMS.