Pjesët e ekskavatorit miratojnë sensorin e presionit doosan daewoo 9503670-500K

Statusi i aplikimit

1.Sensorët e përdorur në sistemin e kontrollit të motorit kryesisht përfshijnë sensorin e temperaturës, sensorin e presionit, sensorin e pozicionit dhe shpejtësinë, sensorin e rrjedhës, sensorin e përqendrimit të gazit dhe sensorin e trokitjes. Këta sensorë ofrojnë informacionin e gjendjes së punës së motorit në njësinë e kontrollit elektronik të motorit (ECU) për të përmirësuar performancën e energjisë së motorit, për të zvogëluar konsumin e karburantit, për të zvogëluar emetimet e shkarkimit dhe për të kryer zbulimin e gabimeve.

2. Llojet kryesore të sensorit të përdorur në sistemin e kontrollit të automobilave janë sensori i zhvendosjes së rrotullimit, sensori i presionit dhe sensori i temperaturës. Në Amerikën e Veriut, vëllimi i shitjeve të këtyre tre sensorëve përbënte përkatësisht të parën, të dytin dhe të katërtin. Në Tabelën 2, renditen 40 sensorë të ndryshëm të automobilave. Ekzistojnë 8 lloje të sensorëve të presionit, 4 lloje të sensorëve të temperaturës dhe 4 lloje të sensorëve të zhvendosjes së rrotullimit. Sensorët e rinj të zhvilluar vitet e fundit janë sensori i presionit të cilindrit, sensori i pozicionit të përshpejtuesit të pedalimit dhe sensori i cilësisë së vajit.

domethënie

1. Si burimi i informacionit të sistemit të kontrollit elektronik të automobilave, sensori i automobilave është përbërësi kryesor i sistemit të kontrollit elektronik të automobilave, dhe është gjithashtu një nga përmbajtjet thelbësore në fushën e teknologjisë elektronike të automobilave. Sensorët e automobilave matin dhe kontrollojnë informacione të ndryshme si temperatura, presioni, pozicioni, shpejtësia, nxitimi dhe dridhja në kohë reale dhe me saktësi. Theelësi për të matur nivelin e sistemit modern të kontrollit të limuzinës qëndron në numrin dhe nivelin e sensorëve të tij. Aktualisht, rreth 100 sensorë janë instaluar në një makinë familjare të zakonshme shtëpiake, ndërsa numri i sensorëve në makina luksoze është deri në 200.

2. Në vitet e fundit, teknologjia MEMS e zhvilluar nga teknologjia e qarkut të integruar gjysmëpërçuese po bëhet gjithnjë e më e pjekur. Me këtë teknologji, mund të bëhen mikro-sensorë të ndryshëm që mund të kuptojnë dhe zbulojnë sasi mekanike, sasi magnetike, sasi termike, sasi kimike dhe biomasa. Këta sensorë kanë konsum të vogël të vëllimit dhe energjisë, mund të realizojnë shumë funksione krejt të reja, janë të përshtatshme për prodhimin në masë dhe me precizion të lartë, dhe janë të lehta për t'u formuar në vargje në shkallë të gjerë dhe shumëfunksionale, e cila është shumë e përshtatshme për aplikimet e automobilave.

3. Aplikimi në shkallë të gjerë i mikro-sensorëve nuk do të kufizohet në kontrollin e djegies së motorit dhe airbags. Në 5-7 vitet e ardhshme, aplikacionet përfshirë menaxhimin e funksionimit të motorit, kontrollin e gazit të shkarkimit dhe cilësinë e ajrit, ABS, kontrollin e energjisë së automjetit, navigimin adaptiv dhe sistemin e sigurisë së drejtimit të automjeteve do të sigurojnë një treg të gjerë për teknologjinë MEMS.