Për Subaru 2.5L 31825AA050 TR580 TR690 Valvula e mbylljes së konvertuesit të çift rrotullimit

Roli i valvulës solenoid të transmetimit automobilistik është:
 

Valvula mekanike e kontrollit plotëson ndërrimin e qarkut të vajit dhe rregullimin e presionit të rrjedhës së qarkut të vajit, i cili kontrollohet nga moduli i kontrollit elektronik të transmetimit TCU. Transmetimi i referohet transmetimit, përdoret për të ndryshuar shpejtësinë dhe çift rrotullues nga mekanizmi i motorit, mund të rregullojë ose ndryshojë ndryshimin e boshtit të daljes dhe raportit të transmetimit të boshtit hyrëse, i cili është i përbërë nga mekanizmi i transmetimit të shpejtësisë së ndryshueshme dhe mekanizmi i kontrollit. Llojet e transmetimit janë: 1, sipas ndryshimit të raportit të transmetimit mund të ndahen në: transmetim hap pas hapi, transmetim të ashpër, transmetim gjithëpërfshirës; 2, Sipas mënyrës së kontrollit mund të ndahet në: Transmetimin e llojit të kontrollit të detyruar, transmetimin automatik të kontrollit të kontrollit, llojin e kontrollit gjysëm automatik.

Kur filloi makina, të gjitha dritat e dështimit në pult ishin të ndezura. Ajo u shkaktua nga valvula solenoid.

Shkaqet e dështimit të valvulës solenoid të transmetimit:

Trupi i valvulës është i dëmtuar, presioni është i pamjaftueshëm, kapësja e cilindrit të presionit nuk është zinxhir i ngushtë, dhe cilindri i presionit është veshur seriozisht.

Zgjidhja e dështimit të valvulës solenoid të transmetimit:

Me kohë shkoni në dyqanin e rregullt profesional për të kontrolluar dhe shtuar vajin e transmetimit, në mënyrë që ingranazhi i transmetimit të lubrifikohet më mirë, dhe rrjedhja automatike e vajit të transmetimit është seriozisht i shkurtër i naftës

Filtri i hyrjes së vajit është i bllokuar, qarku kryesor i naftës është zbuluar seriozisht, pompa e vajit është dëmtuar, dhe shufra lidhëse midis levës së ndërrimit dhe krahut manual të valvulave të valvulave mbahet në pozicionin e ingranazheve neutrale ose të ndaluar.