Hidraulik me një drejtim të njëanshëm me një drejtim me një drejtim valvulën e kontrollit CCV10-20

Valvula e kontrollit (e njohur edhe si valvula e kontrollit) i referohet valvulës që hap automatikisht dhe mbyll diskun në varësi të rrjedhës së vetë mediumit për të parandaluar që mediumi të rrjedhë prapa, i njohur gjithashtu si valvula e kontrollit, valvula me një drejtim, valvula e rrjedhës së kundërt dhe valvula e presionit të pasmë. Valvula e kontrollit është një valvul automatik, funksioni i tij kryesor është të parandalojë që mediumi të rrjedhë prapa, të parandalojë pompën dhe motorin e makinës të kthehet dhe të lëshojë mediumin në enë. Valvulat e kontrollit mund të përdoren gjithashtu në tubacionet që furnizojnë sisteme ndihmëse në të cilat presioni mund të rritet mbi presionin e sistemit. Valvulat e kontrollit mund të ndahen kryesisht në valvulat e kontrollit të lëkundjes (që rrotullohen sipas qendrës së gravitetit) dhe valvulat e kontrollit të ngritjes (duke lëvizur përgjatë boshtit).

1. Valvula pa kthim: Një valvul kontrolli disku i së cilës rrotullohet rreth boshtit të pinit në sediljen e valvulës. Valvula e kontrollit të diskut është e thjeshtë në strukturë dhe mund të instalohet vetëm në tubacionin horizontal, kështu që ka performancë të mirë të vulosjes.

2. Disku i valvulës së kontrollit është në formë disku dhe rrotullohet rreth boshtit rrotullues të kanalit të sediljes së valvulës. Për shkak se kanali në valvul është i efektshëm, rezistenca e rrjedhës është më e vogël se ajo e valvulës së kontrollit të fluturave. Isshtë i përshtatshëm për raste të kalibrit të madh me shpejtësi të ulët të rrjedhës dhe ndryshimin e rrallë të rrjedhës, por nuk është i përshtatshëm për rrjedhën pulsuese, dhe performanca e tij e vulosjes nuk është aq e mirë sa ajo e llojit të ngritjes. Valvulat e kontrollit të fluturave janë të ndara në tre lloje: me një flakë të vetme, me dy fletë dhe shumë-flakë. Këto tre lloje ndahen kryesisht sipas kalibrit të valvulave, në mënyrë që të parandalojnë që mediumi të ndalojë të rrjedhin ose të rrjedhin prapa dhe të dobësojnë ndikimin hidraulik.