I përshtatshëm për sensorin e presionit të vajit Chrysler 300C 05149062AA

Zbulimi i sensorit të pozicionit të mbytjes me dalje lineare të rezistencës së ndryshueshme

(1) Struktura dhe qarku

Sensori linear i pozicionit të mbytjes me rezistencë të ndryshueshme është një potenciometër linear dhe kontakti rrëshqitës i potenciometrit drejtohet nga boshti i mbytjes.

Nën hapje të ndryshme të mbytjes, rezistenca e potenciometrit është gjithashtu e ndryshme, duke e kthyer kështu hapjen e mbytjes në sinjal tensioni dhe duke e dërguar atë në ECU. Nëpërmjet sensorit të pozicionit të mbytjes, ECU mund të marrë sinjale të tensionit që ndryshojnë vazhdimisht që përfaqësojnë të gjitha këndet e hapjes së mbytjes nga plotësisht e mbyllur në plotësisht të hapur, dhe shkallën e ndryshimit të hapjes së mbytjes, në mënyrë që të gjykojë më saktë kushtet e funksionimit të motorit. Në përgjithësi, në këtë sensor të pozicionit të mbytjes, ekziston gjithashtu një IDL e kontaktit boshe për të gjykuar gjendjen e punës së motorit në boshe. .

(2) Inspektimi dhe rregullimi i sensorit të pozicionit të mbytjes me rezistencë të ndryshueshme lineare

① Zbulimi i vazhdimësisë së kontaktit boshe Kthejeni çelësin e ndezjes në pozicionin "OFF", shkëputni lidhësin e telit të sensorit të pozicionit të mbytjes dhe matni vazhdimësinë e kontaktit boshe IDL në lidhësin e sensorit të pozicionit të mbytjes me një multimetër Ω. Kur valvula e mbytjes është plotësisht e mbyllur, terminalet IDL-E2 duhet të lidhen (rezistenca është 0); Kur mbytja është e hapur, nuk duhet të ketë përçueshmëri midis terminaleve IDL-E2 (rezistenca është ∞). Përndryshe, zëvendësoni sensorin e pozicionit të mbytjes.

② Matni rezistencën e potenciometrit linear.

Kthejeni çelësin e ndezjes në pozicionin OFF, shkëputni lidhësin e telit të sensorit të pozicionit të mbytjes dhe matni rezistencën e potenciometrit linear me diapazonin Ω të multimetrit, i cili duhet të rritet në mënyrë lineare me rritjen e hapjes së mbytjes.

Për të rritur konkurrencën e produkteve të tyre, shumë prodhues sensorë kanë adoptuar mënyrën e sipërmarrjes së përbashkët me të njëjtën industri të huaj, kanë tretur dhe thithur teknologjinë e avancuar të sensorëve të huaj dhe kanë përmirësuar produktet e tyre, duke u zhvilluar dhe zgjeruar gradualisht, dhe disa janë bërë në rrjedhën e poshtme. furnizuesit e disa prodhuesve kryesorë të sistemit "EFI". Megjithatë, shumica dërrmuese e ndërmarrjeve po mbështesin vetëm prodhimin e sensorëve të tjerë të automobilave, të cilët janë në një gjendje fitimi të ulët, produkti të vetëm dhe të cilësisë së ulët të produktit dhe nivelit teknik.