loader Valvula solenoid proporcionale cilesore e larte 25/222913

     Defektet e zakonshme të valvulës solenoid 

Rrjedhja e ajrit do të shkaktojë presion të pamjaftueshëm të ajrit, gjë që e bën të vështirë hapjen dhe mbylljen e valvulës së detyruar, sepse guarnicioni i vulosjes është dëmtuar ose valvula e bobinës është konsumuar dhe disa zgavra janë bllokuar. Kur kemi të bëjmë me dështimin e valvulës solenoide të sistemit komutues, duhet të zgjidhet koha e duhur për t'u marrë me valvulën elektromagnetike kur ajo është jashtë fuqisë. Nëse përpunimi nuk mund të përfundojë brenda një hendeku komutues, sistemi komutues mund të pezullohet dhe të trajtohet me qetësi.

Drejtimi është i ndryshëm. Pajisja lëvizëse e valvulës proporcionale është elektromagneti proporcional, dhe pajisja lëvizëse e valvulës servo është motori i forcës ose motori i çift rrotullues, dhe parametrat e performancës janë të ndryshëm. Hysteresis, zona e mesme e vdekur, gjerësia e brezit, saktësia e filtrimit dhe karakteristikat e tjera janë të ndryshme, kështu që rastet e aplikimit janë të ndryshme, valvulat servo dhe valvulat servo proporcionale përdoren kryesisht në sistemet e kontrollit me lak të mbyllur, valvulat proporcionale të strukturave të tjera përdoren kryesisht në lak të hapur. sistemet e kontrollit dhe sistemet e kontrollit të shpejtësisë me qark të mbyllur.

Fuqia hyrëse e valvulës proporcionale të përgjithshme është e madhe, kryesisht në qindra Ma deri në 1 amp ose më shumë, ndërsa fuqia hyrëse e valvulës së zakonshme është e vogël, kryesisht në dhjetëra MA; Saktësia e kontrollit të valvulës proporcionale është pak më e ulët, histereza është më e madhe se ajo e valvulës servo dhe saktësia e kontrollit të valvulës së zakonshme është e lartë, por kërkesat për vaj janë gjithashtu të larta.

Nga struktura kuptohet se bobina e valvulës proporcionale balancohet nga forca elektromagnetike dhe presioni hidraulik dhe forca e sustës, ndërsa valvula e zakonshme balancohet nga presioni hidraulik, kështu që valvula proporcionale nuk ka asnjë avantazh në kontrollimin e prurjeve të mëdha dhe presionit të lartë. Ka valvola proporcionale Z produktet e hershme janë të hapura, gjë që duhet të jetë arsyeja pse quhet valvula proporcionale.

Në aplikim, valvula e zakonshme përdoret më gjerësisht, jo vetëm që mund të përdoret për pozicionin e saktë, shpejtësinë dhe kontrollin tjetër, por edhe me veprim, kështu që drejtimi me energji elektrike i makinës që drejtoni është një sistem servo, i cili është i vështirë për t'u arritur proporcional valvulave.