Valvula solenoidale e kthimit të sistemit hidraulik normalisht e hapur SV-08

Komponentët që janë të lehtë për të gjeneruar zhurmë në pajisjet hidraulike përgjithësisht konsiderohen si pompa dhe valvola, dhe valvulat janë kryesisht valvola të tejmbushjes dhe valvola drejtimi elektromagnetike. Ka shumë faktorë që prodhojnë zhurmë. Ekzistojnë dy lloje të zhurmës së valvulës së tejmbushjes: tingulli i shpejtësisë dhe tingulli mekanik. Zhurma në tingullin e shpejtësisë shkaktohet kryesisht nga dridhja e vajit, kavitacioni dhe ndikimi hidraulik. Zhurma mekanike shkaktohet kryesisht nga ndikimi dhe fërkimi i pjesëve në valvul.

(1) Zhurma e shkaktuar nga presioni i pabarabartë

Pjesa e valvulës pilot të valvulës së ndihmës pilot është një pjesë e lehtë për t'u dridhur siç tregohet në figurën 3. Kur tejmbushet nën presion të lartë, hapja aksiale e valvulës pilot është shumë e vogël, vetëm 0,003 ~ 0,006 cm. Zona e rrjedhjes është shumë e vogël, dhe shpejtësia e rrjedhës është shumë e lartë, e cila mund të arrijë 200 m/s, gjë që shkakton lehtësisht shpërndarje të pabarabartë të presionit, forcë radiale të pabalancuar të valvulës së konit dhe dridhje. Përveç kësaj, elipticiteti i shkaktuar nga përpunimi i valvulës së konit dhe sediljes së valvulës kon, ngjitja e papastërtisë së portës së valvulës pilot dhe deformimi i sustës së rregullimit të presionit do të shkaktojnë gjithashtu dridhjen e valvulës së konit. Prandaj, përgjithësisht konsiderohet se valvula pilot është burimi i dridhjeve të zhurmës.

Për shkak të ekzistencës së elementit elastik (burimi) dhe masës lëvizëse (valvula konike), ai përbën një kusht për lëkundje dhe zgavra e përparme e valvulës pilot vepron si zgavër rezonante, kështu që dridhja e valvulës konike është e lehtë të shkaktohet. rezonancën e të gjithë valvulës dhe bëjnë zhurmë, e cila zakonisht shoqërohet me kërcim të fortë presioni.