Sensori i presionit të vajit 25070-CD00A Presioni i kondicionimit 0-600bar

Parimi i funksionimit të sensorit të presionit të benzinës është:

Presioni vepron drejtpërdrejt në diafragmën e sensorit, në mënyrë që diafragma të gjenerojë një zhvendosje mikro proporcionale me presionin mesatar, në mënyrë që rezistenca e sensorit të ndryshojë, dhe qarku elektronik zbulon këtë ndryshim dhe më pas konverton një sinjal standard që korrespondon me këtë presion.

Në prodhimin industrial, disa indekse të cilësisë së produktit (të tilla si viskoziteti, fortësia, lëmimi i sipërfaqes, përbërja, ngjyra dhe shija, etj.) nuk mund të maten shpejt dhe drejtpërdrejt duke përdorur sensorë tradicionalë dhe nuk mund të kontrollohen në internet. Sensori inteligjent mund të matë drejtpërdrejt disa sasi (të tilla si temperatura, presioni, shpejtësia e rrjedhës, etj.) në procesin e prodhimit që kanë një lidhje funksionale me indeksin e cilësisë së produktit, dhe modeli matematik i krijuar nga rrjeti nervor ose teknologjia e sistemit të ekspertëve mund të jetë përdoret për të llogaritur dhe konstatuar cilësinë e produktit.

Sensorët e presionit të automjeteve përdorin një nga sensorët konvencionalë të presionit të vajit

Ky sensor i presionit të makinës është kontrolli i presionit të vajit për sistemin e frenave me përforcues të presionit të vajit. Ai zbulon presionin e rezervuarit, sinjalin e mbylljes ose të prishjes së pompës së vajit në dalje dhe alarmin jonormal të presionit të vajit. Struktura e tij është paraqitur në figurë dhe është e pajisur me një matës deformimi gjysmëpërçues, i cili përfiton nga karakteristikat që rezistenca ndryshon kur ndryshon forma e matësit të sforcimit; Përveç kësaj, ekziston një diafragmë metalike, përmes matësit të tendosjes së diafragmës metalike për të zbuluar ndryshimin e presionit dhe për ta kthyer atë në një sinjal elektrik pas daljes së jashtme.