Sensori i presionit të vajit 25070-CD00A Presioni i kondicionimit të ajrit 0-600bar

Parimi i punës i sensorit të presionit të benzinës është:

Presioni vepron drejtpërdrejt në diafragmën e sensorit, në mënyrë që diafragma të gjenerojë një mikro zhvendosje proporcionale me presionin e mesëm, në mënyrë që rezistenca e sensorit të ndryshojë, dhe qarku elektronik të zbulojë këtë ndryshim, dhe pastaj shndërron një sinjal standard që korrespondon me këtë presion.

Në prodhimin industrial, disa indekse të cilësisë së produktit (të tilla si viskoziteti, ngurtësia, butësia e sipërfaqes, përbërja, ngjyra dhe shija, etj.) Nuk mund të maten shpejt dhe direkt duke përdorur sensorë tradicionalë dhe nuk mund të kontrollohen në internet. Sensori inteligjent mund të matë drejtpërdrejt disa sasi (të tilla si temperatura, presioni, shkalla e rrjedhës, etj.) Në procesin e prodhimit që kanë një marrëdhënie funksionale me indeksin e cilësisë së produktit, dhe modeli matematikor i vendosur nga rrjeti nervor ose teknologjia e sistemit të ekspertëve mund të përdoret për të llogaritur dhe konstatuar cilësinë e produktit.

Sensorët e presionit automobilistik përdorin një nga sensorët konvencionale të presionit të vajit

Ky sensor i presionit automobilistik është kontrolli i presionit të vajit për sistemin e frenave me përforcues të presionit të vajit. Ai zbulon presionin e rezervuarit, sinjalin e ngushtë ose të thyer të pompës së vajit të daljes dhe alarmin jonormal të presionit të vajit. Struktura e saj është treguar në figurë, dhe është e pajisur me një matës të tendosjes gjysmëpërçuese, e cila përfiton nga karakteristika që rezistenca ndryshon kur forma e matësit të tendosjes ndryshon; Përveç kësaj, ekziston një diafragmë metalike, përmes matësit të tendosjes së diafragmës metalike për të zbuluar ndryshimin e presionit, dhe për ta shndërruar atë në një sinjal elektrik pas daljes së jashtme.