Valvula e tejmbushjes e sistemit hidraulik me fileto të serisë S10
Detajet
Informacion në lidhje me produktin
Garancia:1 vit
Vendndodhja e sallës së ekspozitës:Asnjë
Emri i markës:BULL FLUTUAR
Vendi i origjinës:Zhejiang, Kinë
informacionin e produktit
Pesha:1
Dimensioni (L*P*H): standard
Lloji i valvulës:valvula hidraulike
Emri i produktit:valvul sigurie me presion të lartë
Pika për vëmendje
Shënim i rëndësishëm:
Në përgjithësi, nuk ia vlen të humbni zgjedhjen e valvulave me zona të mbivendosura ose të vdekura dhe valvulave jolineare për kontrollin me unazë të mbyllur, kështu që duhet të shmanget sa më shumë që të jetë e mundur kur zgjidhni llojin. Valvula proporcionale e rekomanduar karakteristike servo, në vijim janë disa valvola që janë përdorur me sukses me kontrolluesin DELTARMC në Shtetet e Bashkuara. Shumë valvola ofrojnë hyrje +10V ose 4-20mA. Sigurohuni që të zgjidhni valvulën me sinjal kontrolli +10V. Valvula proporcionale e rekomanduar karakteristike servo, në vijim janë disa valvola që janë përdorur me sukses me kontrolluesin DELTARMC në Shtetet e Bashkuara. Shumë valvola ofrojnë hyrje +10V ose 4-20mA. Sigurohuni që të zgjidhni valvulën me sinjal kontrolli ±10V.
Arsyet kryesore të luhatjes së presionit të shkaktuar nga valvula e tejmbushjes janë si më poshtë:
1. Luhatja e presionit shkaktohet nga lirimi i dados mbyllëse për shkak të dridhjes së vidës për rregullimin e presionit;
2. Vaji hidraulik është i papastër dhe ka pluhur të vogël, i cili e bën rrëshqitjen e bobinës kryesore të papërkulshme, duke rezultuar në ndryshime të parregullta presioni dhe nganjëherë valvula do të ngecë;
3. Vrima e amortizimit bllokohet dhe lidhet herë pas here për shkak të rrëshqitjes së dobët të bërthamës kryesore të valvulës;
4. Sipërfaqja konike e bërthamës kryesore të valvulës nuk është në kontakt të mirë me sipërfaqen konike të sediljes së valvulës dhe nuk është futur mirë;
5. Vrima e amortizimit të bobinës kryesore është shumë e madhe për të luajtur një rol fiksues;
6. Susta e drejtimit të valvulës pilot është e përkulur, duke rezultuar në kontakt të dobët midis bërthamës së valvulës dhe sediljes së konit dhe konsumim të pabarabartë.
Zgjidhje për defektet e zakonshme në mirëmbajtjen e valvulave të lehtësimit:
1. Pastroni rregullisht rezervuarin e naftës dhe tubacionin dhe filtroni vajin hidraulik që hyn në rezervuarin e naftës dhe sistemin e tubacionit;
2. Nëse ka një filtër në tubacion, duhet të shtohet elementi i filtrit dytësor, ose duhet të zëvendësohet saktësia e filtrimit të elementit dytësor; Dhe hiqni dhe pastroni përbërësit e valvulës dhe zëvendësojini me vaj të pastër hidraulik;
3. Riparoni ose zëvendësoni pjesët e pakualifikuara;
4. Zvogëloni në mënyrë të përshtatshme hapjen e amortizimit.