I përshtatshëm për sensorin e presionit të serisë universale Opel Chevrolet 51CP44-01

Sensorët e përdorur në sistemin e kontrollit të motorit përfshijnë kryesisht sensorin e temperaturës, sensorin e presionit, sensorin e pozicionit dhe shpejtësisë, sensorin e rrjedhës, sensorin e përqendrimit të gazit dhe sensorin e goditjes. Këta sensorë ofrojnë informacion për gjendjen e punës së motorit në njësinë e kontrollit elektronik të motorit (ECU) për të përmirësuar performancën e fuqisë së motorit, për të zvogëluar konsumin e karburantit, për të zvogëluar emetimet e shkarkimeve dhe për të kryer zbulimin e defekteve.

Llojet kryesore të sensorëve të përdorur në sistemin e kontrollit të automobilave janë sensori i zhvendosjes së rrotullimit, sensori i presionit dhe sensori i temperaturës. Në Amerikën e Veriut, vëllimi i shitjeve të këtyre tre sensorëve ishte përkatësisht i pari, i dyti dhe i katërti. Në tabelën 2, janë renditur 40 sensorë të ndryshëm të automobilave. Ekzistojnë 8 lloje sensorë presioni, 4 lloje sensorë të temperaturës dhe 4 lloje sensorë të zhvendosjes së rrotullimit. Sensorët e rinj të zhvilluar vitet e fundit janë sensori i presionit të cilindrit, sensori i pozicionit të përshpejtuesit të pedalit dhe sensori i cilësisë së vajit.

Sistemi i navigimit

Me aplikimin e sistemit të navigimit të bazuar në GPS/GIS (Global Positioning System and Geographic Information System) në automobila, sensorët e navigimit janë zhvilluar me shpejtësi vitet e fundit.

transmetim automatik

Sensorët e përdorur në sistemin e transmetimit automatik përfshijnë kryesisht: sensorin e shpejtësisë, sensorin e pozicionit të pedalit të gazit, sensorin e përshpejtimit, sensorin e pozicionit të mbytjes, sensorin e shpejtësisë së motorit, sensorin e temperaturës së ujit, sensorin e temperaturës së vajit, etj. Sensorët e përdorur për sistemin e frenimit kundër bllokimit të frenimit përfshijnë kryesisht sensori i shpejtësisë së rrotave dhe sensori i shpejtësisë së automjetit; Sensorët për sistemin e pezullimit përfshijnë kryesisht: sensorin e shpejtësisë, sensorin e pozicionit të mbytjes, sensorin e përshpejtimit, sensorin e lartësisë së trupit, sensorin e këndit të timonit, etj. Sensorët e përdorur në sistemin e timonit të fuqisë përfshijnë kryesisht: sensorin e shpejtësisë së automjetit, sensorin e shpejtësisë së motorit, sensorin e rrotullimit, presionin e vajit sensor, etj.