I përshtatshëm për Opel Chevrolet Universal Series Sensor Sensor 51CP44-01

Sensorët e përdorur në sistemin e kontrollit të motorit kryesisht përfshijnë sensorin e temperaturës, sensorin e presionit, pozicionin dhe sensorin e shpejtësisë, sensorin e rrjedhës, sensorin e përqendrimit të gazit dhe sensorin e trokitjes. Këta sensorë ofrojnë informacionin e gjendjes së punës së motorit në njësinë e kontrollit elektronik të motorit (ECU) për të përmirësuar performancën e energjisë së motorit, për të zvogëluar konsumin e karburantit, për të zvogëluar emetimet e shkarkimit dhe për të kryer zbulimin e gabimeve.

Llojet kryesore të sensorit të përdorura në sistemin e kontrollit të automobilave janë sensori i zhvendosjes së rrotullimit, sensori i presionit dhe sensori i temperaturës. Në Amerikën e Veriut, vëllimi i shitjeve të këtyre tre sensorëve përbënte përkatësisht të parën, të dytin dhe të katërtin. Në Tabelën 2, renditen 40 sensorë të ndryshëm të automobilave. Ekzistojnë 8 lloje të sensorëve të presionit, 4 lloje të sensorëve të temperaturës dhe 4 lloje të sensorëve të zhvendosjes së rrotullimit. Sensorët e rinj të zhvilluar vitet e fundit janë sensori i presionit të cilindrit, sensori i pozicionit të përshpejtuesit të pedalimit dhe sensori i cilësisë së vajit.

Sistem navigimi

Me aplikimin e sistemit të navigimit bazuar në GPS/GIS (Sistemi Global i Pozicionimit dhe Sistemi i Informacionit Gjeografik) në automobila, sensorët e navigimit janë zhvilluar me shpejtësi vitet e fundit.

transmetim automatik

Sensorët e përdorur në sistemin automatik të transmetimit përfshijnë kryesisht: sensorin e shpejtësisë, sensorin e pozicionit të pedalit të përshpejtuesit, sensorin e nxitimit, sensorin e pozicionit të mbytjes, sensorin e shpejtësisë së motorit, sensorin e temperaturës së ujit, sensorin e temperaturës së vajit, etj. Sensorët e përdorur për frenimin e sistemit të frenimit anti-bllokues përfshijnë kryesisht sensorin e shpejtësisë së rrotave dhe sensorin e shpejtësisë së automjetit; Sensorët për sistemin e pezullimit përfshijnë kryesisht: sensorin e shpejtësisë, sensorin e pozicionit të mbytjes, sensorin e nxitimit, sensorin e lartësisë së trupit, sensorin e këndit të timonit të timonit, etj. Sensorët e përdorur në sistemin e drejtimit të energjisë përfshijnë kryesisht: sensorin e shpejtësisë së automjetit, sensorin e shpejtësisë së motorit, sensorin e çift rrotullues, sensorin e presionit të vajit, etj.