Aksesorë të Excavator me cilësi të lartë të valvulave solenoidale 7010005

Gabimet e zakonshme janë se valvula solenoid nuk funksionon, e cila duhet të kontrollohet nga aspektet e mëposhtme:

1. Lidhësi i valvulës solenoid është i lirshëm ose lidhësi i telit është i fikur, valvula solenoid nuk është elektrike, dhe lidhësi i telit mund të forcohet.

2, spiralja solenoid është djegur, ju mund të hiqni instalimin e valvulave solenoid, matjen me një multimetër, nëse është i hapur, spiralja solenoid është djegur. Arsyeja është se spiralja është e lagur, duke shkaktuar izolim të dobët dhe rrjedhje magnetike, duke bërë që rryma në spirale të jetë shumë e madhe dhe e djegur, kështu që është e nevojshme të parandalohet që shiu të hyjë në valvulën solenoid. Përveç kësaj, pranvera është shumë e fortë, forca e reagimit është shumë e madhe, kthesat e spirales janë shumë pak, dhe thithja nuk është e mjaftueshme gjithashtu mund të bëjë që spiralja të digjet. Në rast urgjence, butoni manual në spirale mund të shtypet nga pozicioni "0" në funksionimin normal në pozicionin "1" për ta bërë valvulën të hapur.

3, valvula solenoid mbërthyer: mëngë e valvulës solenoid dhe spool me një hendek të vogël (më pak se 0.008 mm), në përgjithësi një asamble e vetme, kur ka papastërti mekanike ose vaj shumë pak, është e lehtë të ngeceni. Metoda e trajtimit mund të jetë teli çeliku përmes vrimës së vogël të kokës për ta bërë atë pranverë mbrapa. Zgjidhja themelore është të hiqni valvulën solenoid, të nxirrni mëngën e rrotullës dhe spoolit, dhe ta pastroni me CCI4, në mënyrë që spool të jetë fleksibël në mëngën e valvulës. Kur çmontoni, vëmendja duhet t'i kushtohet sekuencës së montimit dhe pozicionit të jashtëm të instalimeve elektrike të secilës përbërës, në mënyrë që të ri -bashkohet dhe tela në mënyrë korrekte, dhe të kontrolloni nëse vrima e llakit të vajit është i bllokuar dhe nëse vaji lubrifikues është i mjaftueshëm.