Valvula e Ndihmës PW160-7 723-30-91200 Aksesorë ekskavatorë pompa kryesore e valvulës së ndihmës

Valvula solenoid përdor një elektromagnet për të shtyrë thelbin e valvulës për të kontrolluar drejtimin e ajrit të kompresuar, duke kontrolluar kështu drejtimin e çelësit të aktivizuesit pneumatik.
Elektromagnet i përdorur për të operuar valvulën solenoid është e ndarë në AC dhe DC:

1. Tensioni i elektromagnet AC është përgjithësisht 220 volt. Karakterizohet nga fuqi e madhe fillestare, kohë e shkurtër e kthimit dhe çmim i ulët. Sidoqoftë, kur bërthama e valvulës është mbërthyer ose thithja nuk është e mjaftueshme dhe bërthama e hekurit nuk është thithur, elektromagnet është i lehtë për tu djegur për shkak të rrymës së tepërt, kështu që besueshmëria e punës është e dobët, ndikimi i veprimit dhe jeta është e ulët.

2.DC Tensioni i elektromagnet është përgjithësisht 24 volt. Përparësitë e saj janë punë e besueshme, jo sepse spore është e mbërthyer dhe e djegur, jetë e gjatë, madhësi e vogël, por fuqia fillestare është më e vogël se elektromagnet AC, dhe në mungesë të furnizimit me energji DC, nevoja për pajisje të korrigjimit.
In order to improve the working reliability and life of the electromagnetic reversing valve, in recent years, wet electromagnet is increasingly widely used at home and abroad, this electromagnet and the slide valve push rod do not need to be sealed, eliminating the friction at the O-shaped sealing ring, its electromagnetic coil outside directly sealed with engineering plastic, not another metal shell, which ensures insulation, but also conducive to heat Shpërndarja, puna aq e besueshme, ndikimi i ulët, jeta e gjatë.
Deri më tani, valvula solenoid brenda dhe jashtë vendit është e ndarë në tre kategori në parim (domethënë: lloji i drejtpërdrejtë i aktrimit, lloji i pilotit të fëmijëve në hap), dhe nga ndryshimi në strukturën e diskut të valvulave dhe ndryshimi i materialit dhe diferenca parimore është e ndarë në gjashtë kategori nën-kategori (struktura e drejtpërdrejtë e diafragmës së veprimit, struktura e dyfishtë e pilotave, struktura e pilotave të filmit, struktura e drejtpërdrejtë e aktrimit të pistonit, struktura e pistonit të drejtpërdrejtë të pistonit, struktura e pistonit të pistonit, pistoni i pistonit.

Valvulat e fishekëve u sigurojnë dizajnerëve të pajisjeve shumë avantazhe në drejtim të blloqeve konvencionale të integruara të valvulave:

1. Blloku i valvulave të integruara të sistemit thjeshton tubacionin e makinës.
Hartimi i bllokut të valvulave për të përmbushur kërkesat e pajisjeve është më i mirë sesa hartimi i pajisjeve për të përmbushur kërkesat e sistemit hidraulik. Kostot e instalimit zakonisht zvogëlohen ndjeshëm

2. Ndaloni rrjedhjet.
Rrjedhja e jashtme është shpesh arsyeja kryesore për aplikimin e kufizuar të sistemeve hidraulike, dhe unaza O e pajisur në vrimën e valvulave në bllokun e valvulave të integruara mund të eliminojë rrjedhjen e jashtme.

3. Koha e ndërprerjes dhe e mirëmbajtjes së bllokut të valvulave të integruar të lakut është zvogëluar shumë, dhe zëvendësimi i përbërësit nuk do të ndikojë në tubacionin e lidhur ose nuk do të zgjidhet
Ai pjesë.

4. Qarku hidraulik i integruar mund të centralizohet në një makinë të vetme ose të shpërndahet për nevoja të caktuara për të optimizuar tubacionin.
Për sa i përket instalimit, nuk ka kërkesa specifike për instalim. Blloqet e valvulave të integruara të integruara të futura me porosi ofrojnë fleksibilitet të pakrahasueshëm
Seks