R901096044 Valvula solenoid e bobinës së balancës së cilindrit rrotullues

Ai përbëhet nga një pllakë mbuluese kontrolli 1, një njësi fisheku (që përbëhet nga një mëngë valvule 2, një susta 3, një bërthamë valvule 4 dhe një vulë), një bllok fishek 5 dhe një element pilot (i vendosur në pllakën e mbulesës së kontrollit, jo treguar në figurë). Për shkak se njësia e fishekut të kësaj valvule kryesisht luan rolin e kontrollit të ndezjes dhe fikjes në lak, ajo quhet edhe valvula e fishekut me dy drejtime. Pllaka e mbulesës së kontrollit mbyll njësinë e fishekut në bllokun e fishekut dhe komunikon valvulën pilot dhe njësinë e fishekut (e njohur gjithashtu si valvula kryesore). Nëpërmjet hapjes dhe mbylljes së bobinës së valvulës kryesore, qarku kryesor i vajit mund të kontrollohet. Përdorimi i valvulave të ndryshme pilot mund të përbëjë kontrollin e presionit, kontrollin e drejtimit ose kontrollin e rrjedhës dhe mund të përbëhet nga kontrolli i përbërë. Një qark hidraulik formohet duke montuar një numër valvulash fishekësh me dy drejtime me funksione të ndryshme kontrolli në një ose më shumë blloqe fishekësh.
 

Për sa i përket parimit të punës së valvulës së fishekut, valvula e fishekut me dy drejtime është e barabartë me një valvul kontrolli hidraulik të kontrollit. A dhe B janë dy portat e vetme të vajit që funksionojnë në qarkun kryesor të vajit (të quajtura valvola me dy drejtime), dhe X është porta e kontrollit të vajit. Ndryshimi i presionit të portës së vajit të kontrollit mund të kontrollojë hapjen dhe mbylljen e portave të vajit A dhe B. Kur porta e kontrollit nuk ka veprim hidraulik, presioni i lëngut nën bërthamën e valvulës tejkalon forcën e sustës, bërthama e valvulës shtyhet e hapur, A dhe B janë të lidhura dhe drejtimi i rrjedhës së lëngut varet nga presioni i A dhe B. portet. Përkundrazi, porta e kontrollit ka një efekt hidraulik dhe kur px≥pA dhe px≥pB, mund të sigurojë mbylljen midis portës A dhe portës B. Në këtë mënyrë, ajo luan rolin e portës "jo" të element logjik, prandaj quhet edhe valvula logjike.

Valvulat e fishekut mund të ndahen në dy kategori sipas burimit të vajit të kontrollit: lloji i parë është valvula e fishekut të kontrollit të jashtëm, vaji i kontrollit furnizohet nga një burim i veçantë energjie, presioni i tij nuk ka lidhje me ndryshimin e presionit të A dhe B. porte, dhe përdoret më së shumti për kontrollin e drejtimit të qarkut të vajit; Lloji i dytë është valvula e fishekut të kontrollit të brendshëm, e cila kontrollon portën A ose B të valvulës së bardhë të hyrjes së vajit dhe ndahet në dy lloje bobinash me vrimë amortizimi dhe pa vrimë amortizimi, e cila përdoret gjerësisht.