SANY SY55/60/65/75/85 Aksesorët e ekskavatorit të valvulave të shpërndarjes

Parimi i punës i valvulës shpërndarëse:

Rrotullimi i fluturimit të motorit është i lidhur me pllakën elastike të konvertuesit të çift rrotullues, pllaka elastike është e lidhur me rrotën e mbulesës, dhe rrota e mbulesës është e lidhur me dhëmbët ndarës të rrotës së pompës, rrotullimi i dhëmbëve ndarës drejton ingranazhin e boshtit të pompës së punës për të rrotulluar, dhe pompa hidraulike e punës fillon të funksionojë.

Valvula e shpërndarjes së ekskavatorit nuk mund të fillojë, filloni të vështirë si të riparoni?

Pikat e riparimit të gabimeve të sistemit elektrik;

Nëse fuqia e baterisë është e pamjaftueshme, ngarkoni baterinë në kohë, kontrolloni nivelin e lëngshëm të baterisë dhe rimbushni elektrolitin në lartësinë e specifikuar në kohë. Nëse bateria është ngarkuar në mënyrë të duhur pas plakjes. Bateria duhet të zëvendësohet, ndërsa i kushton vëmendje mirëmbajtjes ditore të baterisë, mos e lini baterinë shpesh në një gjendje të humbjes së energjisë.

Pikat e mirëmbajtjes së gabimit të qarkut të vajit të motorit:

1. Rezistenca e gazit të linjës së vajit me presion të ulët: Nën veprimin e thithjes së pompës së dorëzimit të vajit ose pompës së injektimit, karburanti dërgohet në pompën me presion të lartë nga rezervuari përmes vijës së vajit me presion të ulët. Nëse qarku i naftës me presion të ulët nuk është i mbyllur fort, ose niveli i vajit në rezervuar është shumë i ulët, dhe automjeti është i parkuar dhe i drejtuar në një kënd, ajri do të shfrytëzojë mundësinë për të hyrë në qarkun e naftës; Nëse temperatura është e lartë, karburanti avullon, ai gjithashtu do të formojë një rezistencë të ajrit në qarkun e vajit me presion të ulët, duke bërë që motori të funksionojë i paqëndrueshëm, zjarr automatik ose motori nuk mund të fillojë.

2. Bllokimi i qarkut të vajit: Pjesët e zakonshme të bllokimit të qarkut të vajit përfshijnë kryesisht tubin e thithjes në rezervuarin e vajit, ekranin e filtrit, filtrin me naftë, vrimën e kanalit të rezervuarit të vajit, etj. Problemi kryesor i shkaktuar nga bllokimi i qarkut të vajit është injeksioni i vajit me naftë që nuk plotëson standardin, ose përzierjen e impulsiteteve në procesin e rimbushjes. Theelësi i parandalimit është të sigurohet që vaji i purpurt të jetë i pastër dhe qarku i naftës të vuloset, qarku i naftës mbahet rregullisht, pastrimi dhe mirëmbajtja e filtrit të naftës forcohet, bërthama pastrohet ose zëvendësohet në kohë, dhe rezervuari i vajit pastrohet në kohë sipas kushteve të mjedisit operativ, dhe balta dhe uji në pjesën e poshtme të rezervuarit hiqen plotësisht.

3. Dështimi i pompës së injektimit: kunja e pompës së injektimit dhe pjesët e valvulës së daljes së vajit janë veshur seriozisht, duke rezultuar në vështirësinë e fillimit të motorit. Jam në kohë

Zëvendësoni pjesët e valvulave të kutisë dhe daljes.