Valvula solenoid valvula e kontrollit SCV 294200-0660 valvula matëse e karburantit

Parimi i funksionimit të valvulës matëse të karburantit

1. Kur spiralja e kontrollit nuk është e ndezur, valvula proporcionale e matjes së karburantit është e ndezur, që është ajo që ne e quajmë valvula solenoid normalisht e hapur, e cila mund të sigurojë rrjedhën maksimale të karburantit në pompën e vajit. ECU rrit ose ul vëllimin e vajit duke ndryshuar zonën e prerjes tërthore të pompës së vajit me presion të lartë me sinjal pulsi.

2, këtu thjesht mund të kuptojmë njësinë matëse të karburantit si një ndërprerës elektromagnetik, i cili kontrollon qarkun e vajit që çon në pompën e vajit. Kur çelësi nuk është i ndezur, sasia e vajit të furnizuar në pompën e vajit është më e madhja, përkundrazi, kur valvula solenoide është në pozicionin zero të furnizimit me vaj, furnizimi i pompës së vajit drejtohet.Sasia e vajit duhet të jetë zero.

3. Njësia matëse e karburantit është një komponent i saktësisë. Nëse mirëmbajtja nuk është e duhur ose përdorimi i elementit të filtrit me cilësi të dobët, shpesh çon në shumë ujë ose papastërti në karburant, gjë që bën që bërthama e valvulës matëse të karburantit të konsumohet ose të ngjitet, gjë që bën që motori të mos funksionojë normalisht.

Nëse njësia e matjes së karburantit dëmtohet, injektimi i injektorit të karburantit do të ndërpritet dhe valvula solenoide matëse e hyrjes së vajit është plotësisht e mbyllur, gjë që mund të parandalojë rritjen e vazhdueshme të presionit të shiritit të vajit.

Njësia matëse e karburantit është një komponent shumë i saktë dhe nëse zakonisht përdorni filtër benzine me cilësi të dobët, mund të shkaktojë dëmtim të njësisë matëse të karburantit. Filtri i benzinës mund të filtrojë lagështinë dhe papastërtitë në benzinë, nëse përdorimi i filtrit inferior të benzinës do të çojë në rritje të lagështirës ose papastërtive në benzinë, gjë që do të çojë në dëmtimin e njësisë matëse të karburantit.

Njësia matëse e karburantit është instaluar në pozicionin e marrjes së pompës së vajit me presion të lartë. Kjo pjesë mund të rregullojë furnizimin dhe presionin e karburantit. Kjo pjesë kontrollohet nga Ecu. Nëse njësia e matjes së karburantit është dëmtuar, një dritë defekti do të ndizet në panelin e kontrollit dhe ecu-ja do të ndërpresë injektimin e karburantit në motor. Nëse ky dështim ndodh gjatë vozitjes, në këtë moment kërkohet një kamion tërheqës.