Sensori elektronik i presionit të karburantit 1850351C1 për vajin e kamionëve Ford
Prezantimi i produktit
Sensori elektronik i presionit të vajit përbëhet nga një çip sensori i presionit të filmit të trashë, një qark përpunimi i sinjalit, një guaskë, një pajisje bordi qarku fiks dhe dy priza (linja e sinjalit dhe linja e alarmit). Qarku i përpunimit të sinjalit përbëhet nga qarku i furnizimit me energji elektrike, qarku i kompensimit të sensorit, qarku i rregullimit zero, qarku i amplifikatorit të tensionit, qarku i amplifikatorit të rrymës, qarku i filtrit dhe qarku i alarmit.
1. Sensori i presionit të vajit është i instaluar në kalimin kryesor të vajit të motorit. Kur motori është në punë, pajisja matëse e presionit zbulon presionin e vajit, konverton sinjalin e presionit në një sinjal elektrik dhe e dërgon atë në qarkun e përpunimit të sinjalit. Pas amplifikimit të tensionit dhe amplifikimit të rrymës, sinjali i presionit të përforcuar lidhet me treguesin e presionit të vajit përmes një linje sinjali, duke ndryshuar raportin e rrymave që kalojnë nëpër dy mbështjellje në treguesin e presionit të vajit, duke treguar kështu presionin e vajit të motorit. Sinjali i presionit i përforcuar nga voltazhi dhe rryma krahasohet gjithashtu me tensionin e alarmit të vendosur në qarkun e alarmit. Kur është më i ulët se voltazhi i alarmit, qarku i alarmit nxjerr një sinjal alarmi dhe ndez llambën e alarmit përmes linjës së alarmit.
2. Mënyra e lidhjes së sensorit elektronik të presionit të vajit është plotësisht në përputhje me sensorin mekanik tradicional, i cili mund të zëvendësojë sensorin mekanik të presionit dhe të lidhet drejtpërdrejt me treguesin e presionit të vajit të automjetit dhe llambën e alarmit të tensionit të ulët për të treguar presionin e vajit të motorit të automobilave me naftë dhe të sigurojë sinjale alarmi të tensionit të ulët. Krahasuar me sensorin tradicional të presionit të vajit piezoresistive, sensori elektronik i presionit të vajit të automobilave ka avantazhet e mungesës së pjesëve lëvizëse mekanike (d.m.th., pa kontakt), saktësi të lartë, besueshmëri të lartë dhe jetë të gjatë shërbimi dhe plotëson kërkesat e zhvillimit të automobilave elektronikë.
3. Për shkak se mjedisi i punës i automobilave është shumë i ashpër, kërkesat për sensorë janë shumë strikte. Në hartimin e sensorëve elektronikë të forcës së vajit të automobilave, është e nevojshme jo vetëm të zgjidhni pajisje matëse presioni me rezistencë të lartë të temperaturës, rezistencë ndaj korrozionit dhe saktësi të lartë, por gjithashtu të zgjidhni komponentë me performancë të besueshme dhe gamë të gjerë të temperaturës së punës, si dhe të merrni anti. -Masat e ndërhyrjes në qark për të përmirësuar besueshmërinë e sensorëve.