Valvula e fishekut me fileto Valvula solenoid normalisht e mbyllur DHF08-222
Detajet
Dimensioni (L*P*H):standarde
Lloji i valvulës:Valvula e kthimit të solenoidit
Presioni maksimal:250 bar
Shpejtësia maksimale e rrjedhës:30 l/min
Temperatura: -20 ~ + 80 ℃
Ambienti i temperaturës:temperaturë normale
Industritë e aplikueshme:makineri
Lloji i makinës:elektromagnetizmi
Medium i aplikueshëm:produktet e naftës
Pika për vëmendje
Përparësitë e valvulave të fishekut të sistemit hidraulik:
① Mund të arrijë kontroll të fuqisë së lartë, humbje të vogël presioni, nxehtësi të vogël. Nga njëra anë, për shkak të përdorimit të valvulave të fishekëve me dy drejtime, shumë tubacione zvogëlohen dhe humbja gjatë rrugës është e vogël; Nga ana tjetër, humbja e presionit të një njësie të vetme valvulash fishekësh (njësia e valvulës logjike) është reduktuar shumë në krahasim me valvulën konvencionale të të njëjtit kalibër. Dhe përmes valvulës konvencionale nuk mund të përputhet me rrjedhën e madhe, valvula konvencionale hidraulike thjesht nuk mund të ketë një rrjedhë kaq të madhe (fuqi të lartë) produkte. Ky kapacitet rrjedhës është i paimagjinueshëm për valvulat konvencionale, kështu që valvulat e fishekëve janë të përshtatshme për sisteme hidraulike me presion të lartë, rrjedhje të madhe dhe fuqi të lartë.
② Valvula e fishekut përbëhet kryesisht nga njësia logjike (fishek), është standardizuar, mund të organizohet prodhimi i prodhuesve të specializuar, të favorshëm për prodhimin masiv, mund të zvogëlojë kostot dhe prodhimin profesional, në mënyrë që të përmirësojë cilësinë e produktit, dizajni gjithashtu mund të jetë i lehtë për të zgjidhni.
Nuk ka ndikim kthimi me shpejtësi të lartë: kjo është më e prirur për dhimbje koke në sistemet hidraulike me fuqi të lartë. Për shkak se valvula e fishekut është një strukturë kompakte e valvulës konike, vëllimi i kontrollit është i vogël kur ndërrohet dhe nuk ka koncept "mbulesë pozitive" të valvulës së rrëshqitjes, kështu që mund të ndërrohet me shpejtësi të lartë. Duke marrë disa masa për komponentët e pjesës pilot dhe duke iu përshtatur kontrollit të gjendjes së tranzicionit gjatë procesit të kalimit, ndikimi i kthimit mund të reduktohet shumë gjatë ndërrimit.