Valvula solenoide e transmisionit Valvula solenoide e kutisë së valës 02E 0DE927327

Performanca e dështimit të valvulës solenoid të transmisionit
Valvula solenoide e transmisionit është një nga komponentët më të rëndësishëm në transmetimin e automobilave. Roli i tij është të arrijë funksionimin e zhvendosjes duke kontrolluar rrjedhën e presionit hidraulik. Megjithatë, për shkak të përdorimit afatgjatë, plakjes së materialit dhe arsyeve të tjera, valvula solenoide e transmetimit mund të dështojë.

Pra, kur valvula solenoide e transmisionit dështon, si duhet të gjykojmë nëse është prishur? Le të hedhim një vështrim në disa manifestime të zakonshme të dështimit.

1. Ndërrime të ngadalta ose të vështira të marsheve
Nëse zbuloni se veprimi i ndërrimit të kutisë së shpejtësisë bëhet i ngadalshëm ose i vështirë gjatë drejtimit, atëherë ka të ngjarë që valvula solenoid e kutisë së marsheve të jetë e gabuar. Kjo për shkak se dështimi i valvulës solenoide do të bëjë që presioni hidraulik të mos rrjedhë normalisht, duke rezultuar në një zhvendosje të dobët.

2. Ndikim i fortë i ndërrimit
Një tjetër dështim i zakonshëm është ndikimi i zhvendosjes. Kur valvula solenoide e transmisionit dështon, ajo mund të mos kontrollojë me saktësi rrjedhën e presionit hidraulik, duke rezultuar në një ndjenjë më të fortë ndikimi që transmetohet në automjet kur ndërroni marshet.

3. Kapëse transmisioni
Nëse zbuloni se automjeti shfaqet papritur i bllokuar në situatën e drejtimit, atëherë ka të ngjarë të jetë shkaktuar nga defekti i valvulës solenoid të transmisionit. Kur valvula solenoide nuk funksionon siç duhet, sistemi hidraulik mund të mos jetë në gjendje të përfundojë veprimin e ndërrimit, duke shkaktuar ngjitjen e transmetimit.