Valvula e fishekut hidraulik me dy drejtime me dy pozicione SV16-22 dhe blloku i valvulave

Përbërja e valvulës së fishekut
Valvula e fishekut ka pllake mbulese, me fileto te tipit dy kategori. Valvula e fishekut të pllakës së kapakut përbëhet nga një pjesë pilot, një pjesë e fishekut dhe një bllok kanali.
Pllaka e kontrollit
Pllaka e mbulesës së kontrollit zakonisht mund të ndahet në tre kategori: presioni, rrjedhja, pllaka e mbulimit të kontrollit të drejtimit. Si pjesa pilot e valvulës së fishekut, pllaka e mbulesës së kontrollit përdoret për fiksimin e prizës pilot në bllokun e hyrjes dhe mbylljen e kanaleve që çojnë në valvulën e fishekut; Disa kanale të kontrollit të vajit përpunohen brenda dhe disa priza ose priza janë vendosur në disa kanale kontrolli të vajit për të rregulluar kohën e reagimit të futjes dhe për të kontrolluar drejtimin e qarkut të vajit. Është i pajisur me disa komponentë të vegjël hidraulikë për të arritur disa efekte specifike. Me pak fjalë, funksioni i pllakës së mbulimit të kontrollit është të komunikojë qarkun e vajit të kontrollit të pilotit dhe të kontrollojë gjendjen e punës të valvulës kryesore.
plug-in
Fisheku zakonisht përbëhet nga një sustë, një bobinë, një mëngë valvulash dhe një vulë, e cila përbën njësinë bazë të valvulës së fishekut, bobina dhe mëngja e valvulës mund të formojnë një valvul ndenjëse, dhe performanca e vulosjes është e mirë kur mbyllet.
Forma e poshtme e bobinës është e larmishme për të përmbushur nevojat e ndryshme të presionit, rrjedhës, kontrollit të drejtimit dhe funksioneve të shumta shtesë të kontrollit të përbërjes, si zbutja, mbrojtja e sigurisë dhe zbutja.
Metodat e furnizimit me vaj dhe kontrollit të vajit të vajit të kontrollit të valvulave të fishekëve mund të përcaktohen sipas situatave të ndryshme në sistemin hidraulik, dhe ekzistojnë kombinime të ndryshme të kontrollit të brendshëm dhe kontrollit të jashtëm, shkarkimit të brendshëm dhe shkarkimit të jashtëm. Shumica e inserteve të përdorura në terren janë zakonisht shtesa të mbyllura. "Normalisht e mbyllur" do të thotë që shtegu midis portës kryesore të vajit A dhe B mbyllet nga forca e sustës kur vaji i kontrollit nuk kalon. "Normalisht ndezur" do të thotë jo në kontroll
Vaji varet nga forca e sustës për të ruajtur lidhjen midis portës kryesore të vajit A dhe B, kur ka kontroll të presionit
Potenciali jepet.