ZSF10-00 Valvula e sekuencës së aktrimit të drejtpërdrejtë LPS-10 Valvula e fishekëve hidraulikë

Parimi i punës i valvulës së ndihmës

(1) Valvula e drejtpërdrejtë e lehtësimit të aktrimit.

Presioni i lëngshëm që vepron në spool është i ekuilibruar drejtpërdrejt me forcën e pranverës. Kur presioni i lëngshëm tejkalon forcën e pranverës, hapet porti i valvulave dhe vaji i presionit derdhet, në mënyrë që presioni i popullsisë të mbetet konstant. Kur presioni është zvogëluar, forca e pranverës bën që porta e valvulave të mbyllet.
Valvula e lehtësimit me veprim të drejtpërdrejtë ka strukturë të thjeshtë dhe ndjeshmëri të lartë, por presioni i saj ndikohet shumë nga ndryshimi i rrjedhës së rrjedhës dhe devijimi i rregullimit të presionit statik është i madh. Karakteristikat dinamike lidhen me llojin strukturor. Nuk është i përshtatshëm për të punuar nën presion të lartë dhe rrjedhë të madhe, dhe zakonisht përdoret si një valvul sigurie ose për raste kur saktësia e rregullimit të presionit nuk është e lartë.

(2) Valvula e ndihmës pilot e operuar.

Isshtë i përbërë nga valvula pilot dhe valvula kryesore. Valvula pilot përdoret për të rregulluar presionin në dhomën e sipërme të valvulës kryesore. Kur presioni i lëngshëm në valvulën e pilotit është më e madhe se forca e paraburgimit të pranverës së valvulës pilot, hapet valvula pilot, dhe vrima e lagështimit në spoolin e valvulës kryesore ka rrjedhë të lëngshme, në mënyrë që të gjenerohet ndryshimi i presionit midis dhomave të sipërme dhe të poshtme të spoolit të valvulës kryesore. Kur presioni i lëngshëm i formuar nga kjo ndryshim i presionit tejkalon forcën e paraburgimit të pranverës kryesore të valvulës, valvula kryesore hapet dhe derdhet, presioni i sistemit mbetet konstant, dhe kthimi i vajit të valvulës pilot rrjedh nëpër vrimën qendrore të spoolit të valvulës kryesore në dhomën e ndihmës; Kur presioni bie në atë pikë sa presioni i lëngshëm është më i vogël se forca e preloadit të pranverës së valvulës pilot, valvula pilot mbyllet, dhomat e sipërme dhe të poshtme të spoolit të valvulës kryesore janë nën të njëjtën presion, dhe forca kryesore e pranverës së valvulës mbyll portën kryesore të valvulave.
     

Devijimi i rregullimit të presionit statik të valvulës së lehtësimit të pilotit është i vogël, i cili është i përshtatshëm për presion të lartë dhe raste të rrjedhës së madhe, por veprimi nuk është aq i ndjeshëm sa valvula lehtësuese me veprim të drejtpërdrejtë.
   

Valvula e Ndihmës Pilot ka një port të telekomandës, i cili ndodhet në dhomën e pranverës së valvulës kryesore, dhe porti është i lidhur me një rregullator të presionit të largët (valvula e drejtpërdrejtë e lehtësimit të veprimit), i cili mund të realizojë rregullimin e presionit në distancë. Nëse porti i telekomandës është i lidhur përsëri me rezervuarin e karburantit përmes valvulës solenoid, formohet valvula e lehtësimit elektromagnetik, i cili mund të mundësojë që sistemi të arrijë shkarkimin.