0BH 0DE 0GC 0BH927339A DSG6-Shpejtësia Valvula automatike e transmetimit Solenoid

Cilat janë simptomat e dështimit të valvulës solenoid të transmetimit?

Do të ketë një ndjenjë të fortë të zhgënjimit kur hyni në veshje, dhe lëvizja e hyrjes në veshje nuk është e qetë. Kur makina është duke vozitur, kutia e ingranazhit do të lëshojë zhurmë anormale. Një dritë faji për transmetimin do të shfaqet në pult.
Ekzistojnë shumë manifestime të dështimit të valvulës solenoid të transmetimit, si më poshtë: Valvula solenoid e transmetimit si aktivizues i sistemit hidraulik, nëse ekziston një dështim, ai mund të çojë në lëng nuk mund të rrjedhë normalisht në trupin e transmetimit, në mënyrë që ingranazhi i saktë të mos mund të shtypet, i cili do ta bëjë transmetimin të mos jetë i mundshëm në drejtim të poshtëm.
Valvula automatike e transmetimit Valvula solenoid është thyer Fenomeni i mëposhtëm: Valvula solenoid Circuit i shkurtër ose Break: Metoda e zbulimit: Së pari përdorni një multimetër për të matur dhe fikur, vlera e rezistencës është afër zero ose pafundësi, tregon se qarku i shkurtër i spirales ose prishja.
Nëse valvula solenoid e ndërrimit është e gabuar, do të ketë flop të ndërrimit të ingranazhit, rrëshqitje, ndikim në ingranazhe dhe dështim për tu zhvendosur. Rekomandohet që pronari të kryejë mirëmbajtje në kohë për të shmangur shkaktimin e më shumë dëmeve të automjetit.
Valvula automatike e transmetimit Valvula solenoid 1 Fault i zakonshëm: Valvula solenoid Qark i shkurtër ose metoda e testit të qarkut të hapur: Së pari përdorni një multimetër për të matur në natyrë, vlera e rezistencës afrohet zero ose pafundësi, duke treguar që qarku i shkurtër i spirales ose qark i hapur.
Dështimi i valvulës magnetike do të çojë në shumë probleme, të tilla si ndalimi i ndërrimit të transmetimit, rrëshqitja, ndikimi i ingranazheve, pamundësia për të ngritur dhe kështu me radhë.