33510N Plumb i pompës së vajit të pjesëve të transmisionit të automjeteve

33510N Plumbi i pompës së vajit të pjesëve të transmisionit të automjetit Imazhi i veçuar

Përshkrim i shkurtër:

OE NR:33510N

33510N-01 Madhësia:16.98

33510N-02 Madhësia:17.62

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Veçori

1. PERFEKT FITMENT --- Zëvendësim për Caliber 2007 Up, i përshtatshëm për CVT (JF011E RE0F10A F1CJA ).
2. ZËVENDËSIMI DIREKT --- Ky pistar i pompës së vajit të transmisionit është projektuar që të ketë të njëjtën formë dhe funksion si origjinali OEM, do të përshtatet në mënyrë të përkryer me transmisionin tuaj.
3. NUMRI OEM --- 33510N 02 është numri i pjesës së referencës, mund të realizojë një përputhje të përsosur.Ju lutemi kontrolloni dy herë numrin e pjesës së artikullit tuaj përpara se të blini.
4. PERFORMANCA SHKELQYER --- Prodhim profesional, performancë të lartë, besueshmëri të fortë, mund të zëvendësojë drejtpërdrejt valvulën e kontrollit të rrjedhës së pompës të thyer ose të dobët.
5. MATERIALI LIDHJE ALUMINI --- Plunger i pompës së vajit të transmisionit është bërë nga materiali premium aliazh alumini, valvula e kontrollit të pompës së vajit të transmisionit është kundër ndryshkut, rezistente ndaj konsumit, e fortë dhe e qëndrueshme në përdorim.

Specifikim

Lloji i artikullit: Plunger i pompës së vajit të transmisionit
Materiali: Aliazh alumini
OEM: 33510N-02
Transmisioni i përshtatshëm: CVT (JF011E RE0F10A F1CJA)
Përshtatja:
Zëvendësimi për Caliber 2007 Up

Lista e paketave

10 x kumarxhi i pompës së vajit të transmisionit

shënim

1. Ju lutemi kontrolloni dy herë numrin e pjesës së artikullit tuaj, informacioni që përputhet është vetëm për referencë.
2. Nëse nuk jeni të sigurt për artikullin, ju lutemi na kontaktoni përpara se të blini për të shmangur kthimin e panevojshëm, faleminderit!

Pika për vëmendje

Pistoni përdoret kryesisht për transportimin e lëngjeve në pompa ose kompresorë.

Pistoni është mbledhur në një cilindër të gjatë, i cili mund të lëvizë përpara dhe mbrapa.Ka dy tuba hyrje dhe dalje me valvola që komunikojnë me cilindrin, dhe hendeku midis pistës dhe cilindrit është i pajisur me një vulë të duhur.

Kur kumarxhiu lëviz prapa, valvula e tubacionit të daljes mbyllet dhe valvula e tubacionit të hyrjes hapet dhe lëngu thithet në cilindër nga tubacioni i hyrjes.Kur kumarxhi lëviz përpara, valvula e tubacionit të hyrjes mbyllet dhe valvula e tubacionit të daljes hapet, dhe lëngu në cilindër detyrohet të dërgohet jashtë nga tubacioni i daljes.Plumberi vazhdon të kthehet në cilindër dhe lëngu dërgohet vazhdimisht në mekanizmin e synuar.Ky është funksioni i pistës.Zakonisht, pistoni përdoret kryesisht në raste me presion të lartë pune.