4WG200 ZF Transmetimi Valvula Solenoid LIUGONG LOADER 85650D862842 \ 0501313374

Hyrje në mirëmbajtjen elektrike të transmetimit ZF 4WG200

Me zgjerimin e tregut ndërkombëtar, gjithnjë e më shumë produkte ngarkues shiten jashtë vendit. Në mënyrë që t'u sigurojë klientëve të huaj me cilësi të lartëProdukte efektive, ngarkuesit zakonisht janë të pajisur me prodhues të njohur të kutive të ingranazheve. Për shkak të punës afatgjatë në kushte të ashpra,Dështimi është i pashmangshëm, në kontrast me dështimin më të zakonshëm elektrik, përdoruesi mund të eliminojë sipas aftësisë, siç ështëNëse përcaktohet të jetë një faj mekanik, mund t'i kërkoni personelit të shërbimit të eliminojë. Tani ngarkuesi me ZFWG më të disponueshëm200 Kuti ingranazhi Përshkrimi i shkurtër i gjykimit dhe eleminimit të zakonshëm të gabimit elektrik.Transmetimi ZF 4WG200 është një produkt i furnizuesit gjerman të drejtimit ZF, i cili përdor kontrollin elektro-hidraulik.Transmetimi i ndërrimit të energjisë së boshtit fiks, ingranazhi për katër dhe tre të parët, duke mbështetur fuqinë e motorit rreth 200kW,Zakonisht përdoren në 5 ton dhe 6 ton ngarkues.Sistemi i transmetimit është i përbërë nga zgjedhësi i ingranazheve, kutia e kontrollit elektrik, sensori, valvula e kontrollit të shpejtësisë së ndryshueshme, kutia e ingranazheve, etj

Valvula solenoid është një aktivizues i rëndësishëm elektrik për të siguruar funksionimin normal të transmetimit automatik. Shtetet e ndryshme të valvulës solenoid korrespondojnë me ingranazhe të ndryshme, dhe gjendja e tij e punës ndikon gjithashtu në gjendjen e punës të transmetimit automatik. Natyrisht, zbulimi i valvulës solenoid është gjithashtu një pjesë thelbësore e procesit automatik të mirëmbajtjes së transmetimit. Happensfarë ndodh kur prishet valvula automatike e transmetimit solenoid?

1. Kutia e ingranazhit nuk do të zbritet. Nëse kutia e ingranazhit nuk do të rrëzohet, një nga valvulat solenoidë të ndërrimit mund të jetë i mbërthyer në pozicionin ON/OFF, i cili do të parandalojë që vaji të hyjë në trupin e ingranazhit për të bërë presion në ingranazhin e saktë.

2. Vonesa serioze e ndërrimit/neutrale shkaktohet nga zhvendosja e transmetimit automatik elektronik, dhe elektromagnet duhet të jetë në gjendje të rregullojë vajin hidraulik për të filluar ingranazhin e duhur. Nëse solenoidi i ndërrimit merr shumë ose shumë pak rrymë, ose nëse vaji i ndotur i transmetimit ndikon në hapjen/mbylljen e tij, rrjetëzimi i ingranazheve mund të bëhet i vështirë ose i vonuar, i cili mund të ndikojë në funksionimin e transmetimit sikur të ishte mbyllur përkohësisht në transmetim.

3. TEGJET E THEMENIT është e gabuar. Valvula solenoid e transmetimit është e gabuar. Transmetimi mund të kalojë një ingranazh, duke u zhvendosur mbrapa dhe me radhë midis ingranazheve në mënyrë të përsëritur, ose mund të refuzojë të zhvendoset sepse është mbërthyer në ingranazhet e para.