Sensori i presionit të hyrjes së ajrit 274-6720 për CAT 320D

Sensori i presionit të marrjes zbulon presionin absolut të shumëfishtë të marrjes pas mbytjes. Zbulon ndryshimin e presionit absolut në manifold sipas shpejtësisë dhe ngarkesës së motorit, dhe pastaj e shndërron atë në një tension të sinjalit dhe e dërgon atë në njësinë e kontrollit të motorit (ECU). ECU kontrollon sasinë themelore të injektimit të karburantit sipas tensionit të sinjalit.

parimi i funksionimit

Ka shumë lloje të sensorëve të presionit të marrjes, siç janë varistori dhe kondensatori. Për shkak të avantazheve të kohës së shpejtë të përgjigjes, saktësisë së lartë të zbulimit, madhësisë së vogël dhe instalimit fleksibël, varistori përdoret gjerësisht në sistemin e injektimit të tipit D.

Fig. 1 tregon lidhjen midis sensorit të presionit të marrjes piezoresistive dhe një kompjuteri. Fig. 2 është parimi i punës i sensorit të presionit të marrjes piezoresistive, dhe r në FIG. 1 është rezistorët e tendosjes R1, R2, R3 dhe R4 në FIG. 2, të cilat formojnë një urë Whiston dhe janë të lidhura me diafragmën e silikonit. Diafragma e silikonit mund të deformohet nën veprimin e presionit absolut në manifold, i cili shkakton ndryshimin e vlerës së rezistencës së rezistencës së tendosjes R. aq më i lartë është presioni absolut në manifold, aq më i madh është deformimi i diafragmës silikoni, dhe kështu është më i madh ndryshimi i vlerës së rezistencës së rezistencës. qark i integruar dhe dalje në ECU.

Sensori i presionit absolut të shumëfishtë (Harta). Ai lidh manifoldin e marrjes me një tub vakumi, dhe me ngarkesën e ndryshme të shpejtësisë së motorit, ndjen ndryshimin e vakumit në manifoldin e marrjes, dhe pastaj e shndërron atë në një sinjal të tensionit nga ndryshimi i rezistencës së brendshme të sensorit për ECU për të korrigjuar sasinë e injektimit të karburantit dhe këndin e kohës së ndezjes.

Në motorin EFI, sensori i presionit të marrjes përdoret për të zbuluar vëllimin e ajrit të marrjes, i cili quhet sistemi i injektimit të tipit D (lloji i densitetit të shpejtësisë). Sensori i presionit të ajrit të marrjes zbulon vëllimin e ajrit të marrjes indirekt në vend të drejtpërdrejtë si sensori i rrjedhës së ajrit të marrjes, dhe ndikohet gjithashtu nga shumë faktorë, kështu që ka shumë ndryshime midis zbulimit dhe mirëmbajtjes së sensorit të rrjedhës së ajrit të marrjes, dhe gabimet e shkaktuara nga ai gjithashtu kanë veçantinë e tij.