Spiralja e valvulës solenoide rrotulluese të ekskavatorit Komatsu PC60-7

Valvula solenoid është një pajisje mekanike e përdorur gjerësisht sot, dhe disa defekte të zakonshme do të ndodhin në të gjithë procesin e aplikimit, siç është djegia e spirales së valvulës solenoid.Cila është arsyeja e djegies së bobinës së valvulës solenoid?

Ekspertët autoritativë të Lidian ju thonë se ka shumë arsye për djegien e bobinës së valvulës solenoide, duke përfshirë faktorë të jashtëm dhe faktorë të brendshëm.Le ta shohim në fakt më poshtë.

Faktorët e jashtëm

Funksionimi i qetë i valvulave solenoid është i lidhur ngushtë me nivelin e pastërtisë së substancave të lëngshme.Disa klientë përdorin valvula solenoide që shkojnë në det për shumë vite, por gjithçka vazhdon të funksionojë normalisht.Shumë substanca do të kenë disa grimca të vogla ose trashje të materialit dhe kjo substancë e vogël kimike gradualisht do të ngjitet në bërthamën e valvulës dhe do të bëhet e fortë.Shumë klientë raportojnë se çdo gjë po funksionon normalisht një natë më parë, por valvulat solenoid nuk mund të hapen mëngjesin tjetër.Si rezultat, kur ato hiqen, ata zbulojnë se ka një shtresë të trashë trashjeje në bërthamën e valvulës.Kjo lloj situate është arsyeja kryesore për djegien e bobinës së valvulës solenoide, sepse rryma do të rritet ndjeshëm kur bërthama e valvulës është e mbërthyer, gjë që është shumë e lehtë të çojë në djegien e bobinës solenoid.

Faktorët e brendshëm

Hapësira midis mëngës së pompës me fletë rrotulluese dhe bërthamës së valvulës së valvulës solenoide nuk është e madhe dhe zakonisht instalohet në pjesë.Kur ka mbetje të pajisjeve mekanike ose shumë pak yndyrë, është shumë e lehtë të ngecesh.Zgjidhja mund të jetë futja e telit inox përmes vrimës së vogël të rrumbullakët në pjesën e sipërme të kokës për ta bërë atë të kthehet prapa.

Tretësirë ​​e pllakës së kontejnerit të kontrollit pneumatik për valvulën solenoide

Hiqni valvulën solenoide, hiqni bërthamën e valvulës dhe mëngën e bërthamës së valvulës dhe pastrojeni me CCI4 për ta bërë bërthamën e valvulës në mëngën e valvulës në një pozicion fleksibël.Kur çmontoni, kushtojini vëmendje sekuencës së instalimit të secilit komponent dhe pjesëve të jashtme të instalimeve elektrike për të lehtësuar rimontimin dhe instalimin e duhur të instalimeve elektrike, si dhe kontrolloni

Kontrolloni nëse vrima e pompës së trefishtë pneumatike është e bllokuar dhe nëse yndyra është e mjaftueshme.Nëse spiralja e valvulës solenoid është djegur, instalimet elektrike të valvulës solenoid mund të hiqen dhe të maten me një multimetër.Nëse kapet plumbi, spiralja e valvulës solenoid është dëmtuar.Arsyeja është se bobina elektromagnetike është e lagësht, duke rezultuar në izolim të dobët dhe rrjedhje magnetike, gjë që çon në rrymë të tepërt në bobinën elektromagnetike dhe dëmtim, kështu që është e nevojshme të shmanget reshjet nga hyrja në valvulën solenoid.Përveç kësaj, e verdha elastike është e fortë, forca e kthimit është shumë e madhe, numri i kthesave është shumë i vogël dhe forca e pamjaftueshme e absorbimit mund të shkaktojë gjithashtu dëmtimin e bobinës elektromagnetike.Në rast urgjence, çelësi manual në solenoid mund të shtyhet nga pozicioni "0" në pozicionin "1" gjatë të gjitha operacioneve normale për të nxitur hapjen e valvulës.