Pjesë automjetesh Valvula solenoide e transmisionit Valvula solenoide e shpejtësisë 13150568
Detajet
Materiali i vulosjes:Përpunimi i drejtpërdrejtë i trupit të valvulës
Mjedisi nën presion:presion i zakonshëm
Ambienti i temperaturës:një
Aksesorë opsionalë:trupi i valvulës
Lloji i makinës:i drejtuar nga fuqia
Medium i aplikueshëm:produktet e naftës
Pika për vëmendje
Roli i valvulës solenoid të transmisionit të automobilave është të kontrollojë valvulën mekanike për të përfunduar kalimin e qarkut të vajit dhe rregullimin e presionit të rrjedhës së qarkut të vajit, i cili kontrollohet nga moduli i kontrollit elektronik të transmisionit TCU. Transmetimi i referohet transmetimit, përdoret për të ndryshuar shpejtësinë dhe çift rrotullues nga mekanizmi i motorit, mund të rregullojë ose zhvendosë ndryshimin e boshtit të daljes dhe raportit të transmetimit të boshtit të hyrjes, i cili përbëhet nga mekanizmi i transmetimit me shpejtësi të ndryshueshme dhe mekanizmi i kontrollit. Llojet e transmetimit janë: 1, sipas ndryshimit të raportit të transmetimit mund të ndahet në: transmetim hap pas hapi, transmetim pa shkallë, transmetim gjithëpërfshirës; 2, sipas mënyrës së kontrollit mund të ndahet në: lloji i transmetimit të kontrollit të detyruar, transmetimi i llojit të kontrollit automatik, lloji i kontrollit gjysmë automatik.
Roli i valvulës solenoide të transmetimit automatik është të rregullojë presionin e vajit dhe butësinë e ndërrimit.
Valvula solenoid kontrollohet nga moduli i kontrollit elektronik të transmisionit TCU, dhe presioni neutral dhe i marsheve janë në thelb një vlerë konstante. Gjatë ndërrimit, butësia e ndërrimit mund të përmirësohet duke rregulluar hapjen e valvulës solenoide. Valvola të ndryshme solenoid kontrollojnë tufa ose frena të ndryshme dhe luajnë një rol në ingranazhe të ndryshme.
Çdo ingranazh kontrollohet nga një ose më shumë valvola solenoid. Klasifikimi i valvulave solenoid përfshin llojin e ndërprerësit dhe llojin e impulsit. Valvula solenoide komutuese aktivizon spiralen e brendshme të valvulës së baterisë përmes një rryme ose tensioni të caktuar, dhe më pas shtyn valvulën e brendshme të gjilpërës ose valvulën e topit të zhvendoset, duke bllokuar ose hapur qarkun e vajit.
Përdoret kryesisht për të kontrolluar ndryshimin dhe ndryshimin. Valvula solenoid me pulsim rregullon presionin e vajit sipas ciklit aktual të punës dhe kontrollit të frekuencës. Me pak fjalë, valvula solenoide automatike e transmisionit është një pjesë e rëndësishme e kontrollit të butësisë së ndërrimit të makinës dhe presionit të vajit