Valvula elektromagnetike F02 e pompës së ajrit të pezullimit të ajrit të automobilave
Detaje
Modeli:S-Class (W220)
Viti:1998-2005
OE Nr.:2113200104
Fitmenti i makinës:Mercedes-Benz
Garancia:12 muaj
Vendi i origjinës:Zhejiang, Kinë
Emri i markës:Bark
Modeli i makinës:Për W220 W211, për BMW F01
Lloji i amortizatorit të shokut:I mbushur me gaz
Certifikimi:TS16949
Lloji:Sipas porosisë, pranvera e ajrit
Paketimi:Paketim neutral ose paketim i personalizuar
1oem Numri i pjesës:37206875176 37206789450 37206864215 37206794465 37206789165
2oem Numri i pjesës:37206784137 37226787616 37226778773 37221092349 WABCO4154031000
3oem Numri i pjesës:37206789450 37206864215 37206794465 37206789165 37206784137
4OEM Numri i pjesës:37106793778 37206792855 37206799419 37206859714
5oem Numri i pjesës:37206789938 37226775479 37226785506
Pikat për vëmendje
Cili është ndryshimi midis valvulës solenoid dhe valvulës solenoid proporcionale?
Valvula solenoid është e hapur ose e mbyllur, ose e hapur ose e mbyllur. Mund të funksionojë me media të ndryshme, të ekzekutohet në shumë voltazhe të ndryshme, të ketë konfigurime dhe diametër të ndryshëm, dhe normalisht është i hapur ose i mbyllur normalisht, por është gjithmonë në gjendje të hapur ose të mbyllur.
Valvula solenoid proporcionale hapet gradualisht sipas tensionit të aplikuar në solenoid, i cili vepron me pranverën për të pozicionuar thelbin e valvulës në shkallë të ndryshme të pozicionit "të hapur". Për shkak se shkalla e rrjedhës, presioni, temperatura dhe pastërtia e lëngjeve do të ndryshojnë vazhdimisht, një tension i caktuar i hyrjes mund të mos prodhojë gjithmonë të njëjtin pozicion spool.
Për të zgjidhur saktësinë e pozicionit të spool, mund të përdoret transformatori diferencial i ndryshueshëm linear (LVDT). LVDT krahason në mënyrë elektronike sinjalin e hyrjes me pozicionin e spoolit dhe modifikon tensionin për të siguruar të njëjtin pozicion spool, pavarësisht nga ndryshimet e sistemit. LVDT do të rrisë koston e valvulave dhe pajisjeve elektronike, por zakonisht është e nevojshme në të gjitha, por aplikimet më të thjeshta.
Nga cilat pjesë janë bërë valvulat solenoidale?
Valvula solenoid përbëhet nga një trup valvulash, një bërthamë magnetike e lidhur me rrjedhin dhe diskun e valvulës, dhe një spirale elektromagnetike. Burimet përdoren për të lëshuar dhe mbyllur valvulën.
1. Solenoid-isshtë një spirale elektrike me një kunj ose bërthamë magnetike në qendër, e cila është koaksiale me solenoidin. Kjo spirale është tela bakri.
2. Bërthama e thelbit të hekurit quhet kuti, e cila është një element magnetik që lëviz kur solenoidi energjizohet.
3. Trupi i valvulave-zgjedhja e trupit të valvulave duhet të jetë e pajtueshme me lëngun, kryesisht të bërë prej bronzi, çeliku inox dhe alumini.
4. Pranvera-Pranvera përdoret për të lëshuar dhe mbyllur valvulën.
5. Bonnet-A arrë ose fllanxhë katrore që siguron asamblenë e funksionimit magnetik në trupin e valvulës.
6. SEUST VESHJE-INSTALUAR në valvulën e presionit të mesëm për të mbyllur gojën e valvulës ose valvulës pilot.
Specifikimi i produktit

Detajet e kompanisë







Avantazh i kompanisë

Transportim

Fshat
