Pjesë automobilash për sensorin e presionit të marrjes Dongfeng Cummins 4921322

Sensori i presionit absolut të shumëfishtë (MAP).

Lidh kolektorin e marrjes me një tub vakum dhe me ngarkesën e ndryshme të shpejtësisë së motorit, ndjen ndryshimin e vakumit në kolektorin e marrjes dhe më pas e shndërron atë në një sinjal tensioni nga ndryshimi i rezistencës së brendshme të sensorit që ECU të korrigjojë. sasia e injektimit të karburantit dhe këndi i kohës së ndezjes.

Në motorin EFI, sensori i presionit të marrjes përdoret për të zbuluar vëllimin e ajrit të marrjes, i cili quhet sistemi i injektimit të tipit D (lloji i densitetit të shpejtësisë).Sensori i presionit të ajrit të marrjes zbulon volumin e ajrit të marrjes në mënyrë indirekte në vend të drejtpërdrejtë si sensori i rrjedhës së ajrit të marrjes.Në të njëjtën kohë, ai ndikohet edhe nga shumë faktorë, kështu që ka shumë dallime midis zbulimit dhe mirëmbajtjes së sensorit të rrjedhës së ajrit të marrjes, dhe defektet e shkaktuara prej tij gjithashtu kanë veçantinë e tij.

Sensori i presionit të marrjes zbulon presionin absolut të kolektorit të marrjes pas mbytjes.Ai zbulon ndryshimin e presionit absolut në kolektor sipas shpejtësisë dhe ngarkesës së motorit, dhe më pas e shndërron atë në një tension sinjali dhe e dërgon në njësinë e kontrollit të motorit (ECU).ECU kontrollon sasinë bazë të injektimit të karburantit sipas tensionit të sinjalit.

parimi i funksionimit

Ka shumë lloje të sensorëve të presionit të marrjes, të tilla si varistor dhe kondensator.Për shkak të avantazheve të kohës së shpejtë të përgjigjes, saktësisë së lartë të zbulimit, madhësisë së vogël dhe instalimit fleksibël, varistori përdoret gjerësisht në sistemin e injektimit të tipit D.

struktura e brendshme

Sensori i presionit përdor një çip presioni për matjen e presionit dhe çipi i presionit integron një urë Wheatstone në një diafragmë silikoni që mund të deformohet nga presioni.Çipi i presionit është thelbi i sensorit të presionit, dhe të gjithë prodhuesit kryesorë të sensorëve të presionit kanë çipat e tyre të presionit, disa prej të cilave prodhohen drejtpërdrejt nga prodhuesit e sensorëve, disa prej të cilëve janë çipa për qëllime të veçanta (ASC) të prodhuara nga burimet e jashtme. , dhe tjetra është blerja e drejtpërdrejtë e çipave për qëllime të përgjithshme nga prodhuesit profesionistë të çipave.Në përgjithësi, çipat e prodhuar drejtpërdrejt nga prodhuesit e sensorëve ose çipat ASC të personalizuar përdoren vetëm në produktet e tyre.Këto çipa janë shumë të integruar, dhe çipi i presionit, qarku i amplifikatorit, çipi i përpunimit të sinjalit, qarku i mbrojtjes EMC dhe ROM-i për kalibrimin e kurbës së daljes së sensorit janë të gjitha të integruara në një çip.I gjithë sensori është një çip, dhe çipi është i lidhur me pinin PIN të lidhësit përmes prizave.