Vrima e spirales së mbështjelljes së valvulës solenoide me vaj CNG me vaj në gaz, 16 lartësi 38

Makina me gaz natyror cng nuk është një fjalë e re në ditët e sotme, me rritjen e çmimit të naftës, gjithnjë e më shumë kalorës filluan t'i kushtojnë vëmendje modifikimit të automjeteve me gaz natyror, i ashtuquajturi automjet me gaz natyror është një automjet me karburant me gaz i modifikuar me gaz natyror si karburant. .
Përmbajtja e metanit të gazit natyror në përgjithësi është më shumë se 90%, është një lëndë djegëse e mirë e motorit të makinës. Aktualisht, gazi natyror njihet nga bota si karburanti alternativ më realist dhe teknikisht i pjekur për benzinën dhe naftën.
1. Përparësitë:
1. Djegie e qëndrueshme, pa trokitje dhe nisje e lehtë e nxehtë dhe e ftohtë.
2, magazinimi dhe transporti i gazit natyror të ngjeshur, reduktimi i presionit, djegia kryhen në një gjendje të rreptë të vulosjes, jo e lehtë për të rrjedhur. Përveç kësaj, cilindrat e tij të gazit kanë kaluar teste të ndryshme speciale shkatërruese dhe janë të sigurt dhe të besueshëm.
3, siguria e djegies së gazit natyror të ngjeshur, më pak akumulim i karbonit, zvogëloni rezistencën e ajrit dhe trokitje, është i favorshëm për zgjatjen e jetës së shërbimit të komponentëve të motorit, zvogëlimin e numrit të mirëmbajtjes, zvogëlon ndjeshëm kostot e mirëmbajtjes.

Automjetet me CNG miratojnë modifikimin stereotip të automjetit dhe shtojnë një grup "pajisje konvertimi të gazit natyror të ngjeshur në automjet" duke ruajtur sistemin origjinal të furnizimit me karburant të automjetit. Retrofiti përbëhet nga tre sistemet e mëposhtme.
(1) Sistemi i gazit natyror, kryesisht nga valvula karikuese, valvula e globit me presion të lartë, cilindër gazi natyror, tubacion me presion të lartë, nyje me presion të lartë, matës presioni, sensor presioni dhe ekran gazi.
(2) Sistemi i furnizimit me gaz. Ai përbëhet kryesisht nga valvula solenoid me presion të lartë të gazit, valvula reduktuese e presionit të kombinuar me tre faza, mikser etj.
(3) Sistemi i konvertimit të karburantit të naftës dhe gazit: i përbërë kryesisht nga tre ndërprerës të konvertimit të vajit dhe gazit, konverteri i kohës së ndezjes, valvula solenoide e benzinës.