Vaji i spirales automobilistike CNG në Vrimën e Valvulës Solenoid të Gazit 16 Lartësia 38

Makina CNG me gaz natyror nuk është një fjalë e re në ditët e sotme, me rritjen e çmimeve të naftës, gjithnjë e më shumë kalorës filluan t'i kushtojnë vëmendje modifikimit të automjeteve me gaz natyror, i ashtuquajturi automjeti me gaz natyror është një automjet me karburant me gaz të modifikuar me gaz natyror si karburant.
Përmbajtja e metanit të gazit natyror është përgjithësisht më shumë se 90%, është një karburant i mirë i motorit të makinave. Aktualisht, gazi natyror njihet nga bota si karburanti alternative më realist dhe teknikisht i pjekur për benzinë ​​dhe naftë
1. Avantazhet:
1. Djegia e qëndrueshme, pa trokitje dhe fillimi i lehtë i nxehtë dhe i ftohtë.
2, ruajtja dhe transporti i gazit natyror i ngjeshur, ulja e presionit, djegia kryhen në një gjendje të rreptë vulë, jo e lehtë për t’u rrjedhur. Për më tepër, cilindrat e tij të gazit kanë kaluar teste të ndryshme shkatërruese të veçanta dhe janë të sigurta dhe të besueshme.
3, siguria e djegies së gazit natyror të ngjeshur, më pak akumulim i karbonit, zvogëlimi i rezistencës së ajrit dhe trokitja, është e favorshme për të zgjatur jetën e shërbimit të përbërësve të motorit, të zvogëlojë numrin e mirëmbajtjes, të zvogëlojë shumë kostot e mirëmbajtjes.

Automjetet CNG miratojnë modifikimin e automjeteve stereotipike dhe shtojnë një grup të "pajisjes së konvertimit të gazit natyror të ngjeshur të automjeteve" ndërsa ruan sistemin origjinal të furnizimit të karburantit të automjeteve. Retrofit përbëhet nga tre sistemet e mëposhtme.
(1) Sistemi i gazit natyror, kryesisht nga valvula e karikimit, valvula e globit me presion të lartë, cilindri i gazit natyror, tubacioni me presion të lartë, nyja me presion të lartë, matësi i presionit, sensori i presionit dhe ekrani i gazit.
(2) Sistemi i furnizimit me gaz. Ajo është e përbërë kryesisht nga valvula solenoid me presion të lartë me gaz, valvula e zvogëlimit të presionit të kombinuar me tre faza, mikser etj.
(3) Sistemi i konvertimit të karburantit të naftës dhe gazit: Kryesisht i përbërë nga tre ndërprerës i konvertimit të naftës dhe gazit, konvertuesi i kohës së ndezjes, valvula solenoid e benzinës.