GM Buick Chevrolet Sensor Switch Switch Switch 12573107

Presion i vajit

Ai i referohet një sistemi mikro elektromekanik që integron mikro sensorë, aktivizues, qarqet e përpunimit dhe kontrollit të sinjalit, qarqet e ndërfaqes, komunikimin dhe furnizimin me energji elektrike. Zakonisht përdoren janë lloji piezoresistiv silikoni dhe lloji kapacitiv silikoni, të dyja janë sensorë elektronikë mikromekanikë të gjeneruar në meshat e silikonit. Në përgjithësi, ne përdorim sensorin e presionit të vajit për të zbuluar se sa vaj është akoma në vajin e motorit të makinës, dhe e shndërrojmë sinjalin e zbuluar në një sinjal që mund ta kuptojmë, duke na kujtuar se sa vaji ka mbetur, ose sa larg mund të shkojmë, ose edhe duke kujtuar makinën që duhet të rimbushet.

Ndjesia e temperaturës së ujit

Brenda është një termistor gjysmëpërçues, aq më i ulët është temperatura, aq më e madhe është rezistenca; Përkundrazi, sa më e vogël të jetë rezistenca, ajo është e instaluar në xhaketën e ujit të bllokut të cilindrit të motorit ose kokës së cilindrit dhe kontaktet direkt me ujë ftohës. Në mënyrë që të marrë temperaturën e ujit të ftohjes së motorit. Sipas këtij ndryshimi, njësia e kontrollit elektronik mat temperaturën e ujit të ftohjes së motorit. Sa më i ulët të jetë temperatura, aq më e madhe është rezistenca. Në të kundërt, sa më e vogël të jetë rezistenca. Sipas këtij ndryshimi, njësia e kontrollit elektronik mat temperaturën e ujit të ftohjes së motorit si numri i korrigjimit të injektimit të karburantit dhe kohës së ndezjes. Kjo do të thotë, ne mund të dimë gjendjen e drejtimit të makinës, të ndalojë ose të lëvizë, ose sa kohë ka lëvizur përmes temperaturës së temperaturës së ujit të motorit.

Rrjedhë e masës ajrore

Funksioni i tij është të zbulojë marrjen e ajrit të motorit dhe të shndërrojë informacionin e marrjes së ajrit në sinjale elektrike për dalje, dhe t'i transmetojë ato në ECU. Ne e dimë se drejtimi i një makine ka nevojë për pajisjen e ndezjes për të marrë impulsin përpara. Prandaj, sasia e inflacionit është baza që ECU të llogarisë kohën e injektimit të karburantit, sasinë e injektimit të karburantit dhe kohën e ndezjes së pajisjes së ndezjes kur makina është ndezur. Funksioni i tij është të na mundësojë të përshpejtojmë dhe ngadalësojmë më mirë makinën.