Makineria inxhinierike Pjesët

Valvulat e lehtësimit pilot janë në dispozicion në një sërë konfigurimesh. Një valvul tipike koncentrike e strukturës koncentrike me tre seksione, e cila është e përbërë nga dy pjesë: valvula pilot dhe valvula kryesore.

Valvula e pilotit të rrumbullakët, vrima e lagështimit (vrima e fiksuar e mbytjes) në spoolin e valvulës kryesore dhe presioni që rregullon pranverën së bashku përbëjnë kontrollin e presionit të pjesshëm të presionit të pjesshëm të pilotit, i cili është përgjegjës për sigurimin e presionit kryesor të komandës fazore pas rregullimit të presionit të valvulave pilot në dhomën e sipërme të rrotullimit të valvulës kryesore. Spool kryesor është krahasuesi i lakut kryesor të kontrollit. Fytyra e sipërme e sipërme vepron si forca e komandës së spoolit kryesor, ndërsa fytyra e skajit të poshtëm vepron si sipërfaqja matëse e presionit të lakut kryesor dhe vepron si forcë reagimi. Forca që rezulton mund të drejtojë spoolin, të rregullojë madhësinë e portit të tejmbushjes dhe në fund të arrijë qëllimin e rregullimit dhe rregullimit të presionit të presionit të hyrjes P1.

Struktura e valvulës së relievit të pilotit me tre seksione të tipit YF Figura 1 - ( - Valvula e taperit (valvula pilot); 2 - sedilja e konit 3 - mbulesa e valvulës; 4 - trupi i valvulës; 5 - vrimë me lagështi; 6 - thelbi kryesor i valvulës; 7 - sedilja kryesore; 8 - pranvera kryesore e valvulës; 9 - rregullimi i presionit (valvula pilot) pranvera; 10 - vidhat e rregullimit; 11 - rregulloni dorën.

Prishje e punës

Kur punoni, presioni i lëngshëm vepron në sipërfaqen e matjes së presionit të spoolit kryesor dhe spool pilot njëkohësisht. Kur valvula pilot 1 nuk hapet, vaji nuk rrjedh në dhomën e valvulave, dhe presioni që vepron në spoolin kryesor në të dy drejtimet është i barabartë, por për shkak se zona e presionit efektiv të skajit të sipërm është më i madh se zona e presionit efektiv të skajit të poshtëm, spool kryesor është në pozicionin e poshtëm nën veprimin e forcës rezultante, dhe porti i valvulës është i mbyllur. Kur presioni i hyrjes rritet mjaftueshëm për të hapur valvulën e pilotit, lëngu rrjedh përmes vrimës së lagështimit në rrotullën e valvulës kryesore dhe valvulën pilot përsëri në rezervuar. Për shkak të efektit të lagështimit të vrimës së lagështimit, spool kryesor i nënshtrohet drejtimeve të sipërme dhe të poshtme të presionit të lëngshëm nuk është i barabartë, spool kryesor lëviz lart nën veprimin e ndryshimit të presionit, hap portin e valvulave, realizon tejmbushjen dhe mban qëndrueshmërinë themelore të presionit. Presioni i tejmbushjes mund të rregullohet duke rregulluar presionin që rregullon pranverën e valvulës pilot.