Valvula lehtësuese e operuar me pilot Valvula e lehtësimit të makinerive minerare RSDC-LAN

Valvulat e ndihmës pilot janë të disponueshme në një sërë konfigurimesh.Një valvul lehtësues tipik me strukturë koncentrike me tre seksione, i cili përbëhet nga dy pjesë: valvula pilot dhe valvula kryesore.

Valvula pilot konike, vrima e amortizimit (vrima e fiksuar e mbytjes) në bobinën e valvulës kryesore dhe susta e rregullimit të presionit së bashku përbëjnë kontrollin e reagimit negativ të presionit të pjesshëm të gjysmë urës pilot, i cili është përgjegjës për sigurimin e presionit komandues të skenës kryesore pas valvulës së pilotit. rregullimi i presionit në dhomën e sipërme të bobinës së valvulës kryesore.Bobina kryesore është krahasuesi i ciklit kryesor të kontrollit.Faqja e sipërme e skajit vepron si forca komanduese e bobinës kryesore, ndërsa faqja e poshtme e skajit vepron si sipërfaqja matëse e presionit të lakut kryesor dhe vepron si forcë kthyese.Forca rezultuese mund të drejtojë bobinën, të rregullojë madhësinë e portës së tejmbushjes dhe në fund të arrijë qëllimin e rregullimit dhe rregullimit të presionit të presionit të hyrjes P1.

Struktura e valvulës lehtësuese koncentrike të pilotit të tipit YF me tre seksione Figura 1-(- valvula konike (valvula pilot); 2 - Selia kon 3 - mbulesa e valvulës; 4 - Trupi i valvulës; 5 - vrima e amortizimit; 6 - bërthama e valvulës kryesore; 7 - kryesore sedilja - sustë e valvulës kryesore 9 - sustë e rregullimit të presionit (valvula pilot) 11;

Përparësitë e valvulave të fishekut të sistemit hidraulik:

① Nuk ka ndikim kthimi me shpejtësi të lartë:

kjo është më e prirur për dhimbje koke në sistemet hidraulike me fuqi të lartë.Për shkak se valvula e fishekut është një strukturë kompakte e valvulës konike, vëllimi i kontrollit është i vogël kur ndërrohet dhe nuk ka koncept "mbulesë pozitive" të valvulës së rrëshqitjes, kështu që mund të ndërrohet me shpejtësi të lartë.Duke marrë disa masa për komponentët e pjesës pilot dhe duke iu përshtatur kontrollit të gjendjes së tranzicionit gjatë procesit të kalimit, ndikimi i kthimit mund të reduktohet shumë gjatë ndërrimit.

② Me besueshmëri të lartë të ndërrimit:

valvula e përgjithshme e konit është e vështirë të shkaktojë veprim të keq për shkak të papastërtisë, humbjes së vogël të presionit, nxehtësisë së vogël dhe bobina ka një pjesë të gjatë udhëzuese, e cila nuk është e lehtë për të prodhuar fenomenin e mbërthimit të anuar, kështu që veprimi është i besueshëm.

③ Për shkak se valvula logjike e fishekut është standardizuar brenda dhe jashtë vendit, pavarësisht nëse është standardi ndërkombëtar ISO7368, Gjermania DIN 24342 dhe Kina (standardi GB 2877) kanë përcaktuar madhësinë e instalimit të përbashkët në botë, gjë që mund t'i bëjë pjesët e fishekut të prodhuesve të ndryshëm të këmbyeshëm, dhe nuk përfshin strukturën e brendshme të valvulës.Kjo gjithashtu i jep projektimit të valvulës hidraulike për të lënë një hapësirë ​​të gjerë zhvillimi.