Valvula solenoid ekskavator TM66001 24V 20bar Valvula proporcionale e pompës hidraulike solenoid

Parimi i punës i valvulës solenoid të ekskavatorit
 

Excavator kryesisht përdor valvulën solenoid me veprim të drejtpërdrejtë, i cili ka avantazhet e kontrollit të përshtatshëm, veprimit të shpejtë, të lehtë për të arritur telekomandë dhe mund të funksionojë normalisht nën vakum, presion negativ dhe presion zero. Valvula solenoid ekskavator ka një dhomë të mbyllur brenda, trupi i valvulës është në mes të dhomës, dhe të dy skajet e trupit të valvulës janë konfiguruar me elektromagnete sipas nevojave, ose vetëm një fund është konfiguruar me elektromagnete. Duke përdorur forcën magnetike të gjeneruar nga parimi i induktancës, spool kontrolli lëviz për të arritur përmbysjen e qarkut të vajit, kur spiralja e elektromagnet është energjizuar, elektromagnet do të tërheqë në drejtim të kundërt, dhe të shtyjë spoolin për të lëvizur në drejtim të thithjes, duke bllokuar ose ekspozuar vrima të ndryshme të vajit, dhe vaji do të hyjë në pipelina të ndryshme sipas udhëzimeve. Nëse spiralja solenoid e valvulës solenoid është djegur ose prerë, ajo nuk mund të gjenerojë forcë magnetike, dhe thelbi i valvulës nuk mund të zhvendoset, dhe ekskavatori nuk mund të kryejë operacione të lidhura.

Valvula solenoid në pompën hidraulike në përgjithësi ka dy, njëra është valvula solenoid TVC, tjetra është valvula solenoid LS-EPC, i pari është përgjegjës për të ndjerë sinjalin nga sensori i shpejtësisë së motorit, rregullimi i fuqisë së motorit dhe ndeshja e energjisë hidraulike të pompës, nëse dëmtohet, ose motori është plot me makinë, fuqi të paaftë, ose motori është i vështirë për të filluar.
Kjo e fundit është përgjegjëse për të ndjerë funksionimin e shoferit dhe ndryshimet në madhësinë e ngarkesës së jashtme, nëse dëmtohet, do të shkaktojë dobësi në gërmimin, funksionimin e ngadaltë të të gjithë makinës, aftësinë e dobët të mikro-funksionimit dhe pa veshje me shpejtësi të lartë. Duhet të theksohet se ekziston një valvul solenoid TVC para dhe pas pompës, dhe vetëm një valvul solenoid LS-EPC.
Boshti i makinës së pompës hidraulike nuk mund t'i rezistojë forcës radiale dhe forcës boshtore, kështu që nuk lejohet të instaloni rrota rripa, ingranazhe, spërkatje direkt në skajin e boshtit, zakonisht me një bashkim për të lidhur boshtin e makinës dhe boshtin e makinës.
Nëse për shkak të arsyeve të prodhimit, shkalla koaksiale e pompës dhe bashkimi tejkalon standardin, dhe ka një devijim gjatë montimit, forca centrifugale rrit deformimin e bashkimit me rritjen e shpejtësisë së pompës, dhe forca centrifugale rritet. Duke rezultuar në një cikël të mbrapshtë, rezultat i dridhjeve dhe zhurmës, duke ndikuar kështu në jetën e shërbimit të pompës. Përveç kësaj, ka faktorë të tjerë ndikues të tillë si heqja e pinit të bashkimit dhe jo shtrëngimi në kohë, veshja e unazës së gomës dhe jo zëvendësimi në kohë.