Valvula solenoid ekskavatori TM70402 valvul solenoid proporcional pompë hidraulike 24V

 Defekti i valvulës elektromagnetike të ekskavatorit dhe metoda e zgjidhjes së problemeve:

1. Luhatja e presionit të sistemit

Shkaqet kryesore të luhatjeve të presionit janë:
① Vidhat që rregullojnë presionin bëjnë që dado mbyllëse të lirohet për shkak të dridhjeve, duke rezultuar në luhatje të presionit;
② Vaji hidraulik nuk është i pastër, ka një pluhur të vogël, kështu që rrëshqitja e bobinës kryesore nuk është fleksibël.Rezulton në ndryshime të parregullta të presionit.Ndonjëherë valvula bllokohet;
③ Bobina e valvulës kryesore nuk është e lëmuar, duke bërë që vrima e amortizimit të bllokohet kur kalon;
(4) Sipërfaqja konike e bërthamës kryesore të valvulës nuk është në kontakt të mirë me konin e sediljes së valvulës dhe nuk është e bluar mirë;
⑤ Vrima e amortizimit të bërthamës kryesore të valvulës është shumë e madhe dhe nuk luan një rol amortizimi;
Valvula pilot rregullon përkuljen e pranverës, duke rezultuar në kontakt të dobët midis bobinës dhe sediljes së konit, konsumim të pabarabartë.
Zgjidhja:
① Pastroni rregullisht rezervuarin e naftës dhe tubacionin dhe filtroni vajin hidraulik që hyn në rezervuarin e naftës dhe sistemin e tubacionit;
(2) Nëse ka një filtër në tubacion, elementi i filtrit dytësor duhet të shtohet, ose saktësia e filtrimit të komponentit dytësor duhet të zëvendësohet;Çmontoni dhe pastroni komponentët e valvulës dhe zëvendësoni vajin e pastër hidraulik;
③ Riparoni ose zëvendësoni pjesët e pakualifikuara;
④ Zvogëloni hapjen e amortizimit siç duhet.

g, veshja e unazës së gomës dhe jo zëvendësimi në kohë.

Presioni i sistemit nuk mund të rritet fare

Arsyeja 1:
① Vrima kryesore e amortizimit të bobinës është e bllokuar, për shembull, montimi i bobinës kryesore nuk është pastruar, vaji është shumë i ndotur ose montimi me mbeturina;
② Cilësi e dobët e montimit, saktësi e dobët e montimit gjatë montimit, rregullim i dobët i hendekut midis valvulave, bobina kryesore e mbërthyer në pozicion të hapur, cilësi e dobët e montimit;
③ Susta e rivendosjes së bobinës kryesore është e thyer ose e përkulur, kështu që bobina kryesore nuk mund të rivendoset.
Zgjidhja:
① Çmontoni vrimën e fikjes së pastrimit të valvulës kryesore dhe montoni përsëri;
② Filtroni ose zëvendësoni vajin;
③ Shtrëngoni vidën e fiksimit të kapakut të valvulës për të zëvendësuar sustën e thyer.

Shkaku 2: Valvula pilot është e gabuar
① Susta e rregullimit është e prishur ose e pa ngarkuar,
② Valvula konike ose topi i çelikut nuk është i instaluar,
③ Valvula konike është thyer.Zgjidhja: Zëvendësoni pjesët e dëmtuara ose zëvendësoni pjesët për të rikthyer valvulën pilot në punën normale.

Shkaku 3: Valvula solenoide e portës së telekomandës nuk është ndezur (normalisht e hapur) ose valvula e rrëshqitjes është e mbërthyer
Zgjidhja: Kontrolloni linjën e energjisë për të parë nëse furnizimi me energji elektrike është i lidhur;Nëse është normale, tregon se valvula e rrëshqitjes mund të jetë e mbërthyer dhe pjesët me defekt duhet të riparohen ose zëvendësohen.