Pjesët e makinerive të ndërtimit të valvulave hidraulike të balancës CBCA-LBN
Detajet
Materiali i vulosjes:Përpunimi i drejtpërdrejtë i trupit të valvulës
Mjedisi nën presion:presion i zakonshëm
Ambienti i temperaturës:një
Aksesorë opsionalë:trupi i valvulës
Lloji i makinës:i drejtuar nga fuqia
Medium i aplikueshëm:produktet e naftës
Pika për vëmendje
Parimi i punës dhe funksioni i valvulës së lehtësimit
1, efekti i tejmbushjes së presionit të vazhdueshëm të valvulës së lehtësimit: në sistemin e rregullimit sasior të mbytjes së pompës, pompa sasiore siguron një rrjedhë konstante. Kur presioni i sistemit rritet, kërkesa për rrjedhje do të ulet. Në këtë kohë, valvula e lehtësimit hapet, në mënyrë që fluksi i tepërt të rrjedhë përsëri në rezervuar, për të siguruar që presioni i hyrjes së valvulës së lehtësimit, domethënë presioni i daljes së pompës të jetë konstant (porta e valvulës shpesh hapet me luhatje presioni) .
2, mbrojtja e sigurisë: Kur sistemi funksionon normalisht, valvula është e mbyllur. Vetëm kur ngarkesa tejkalon kufirin e specifikuar (presioni i sistemit tejkalon presionin e caktuar), tejmbushja ndizet për mbrojtje nga mbingarkesa, në mënyrë që presioni i sistemit të mos rritet më (zakonisht presioni i caktuar i valvulës së lehtësimit është 10% deri në 20% më i lartë se presioni maksimal i punës i sistemit).
3, si një valvul shkarkimi i përdorur si një rregullator presioni në distancë:
Një valvul kontrolli me presion të lartë dhe të ulët përdoret si një valvul sekuence për të gjeneruar presion prapa (vargu në qarkun e vajit të kthimit).
Valvula e lehtësimit të pilotit përbëhet nga dy pjesë: valvula kryesore dhe valvula pilot. Valvulat pilot janë të ngjashme me valvulat lehtësuese me veprim të drejtpërdrejtë, por ato në përgjithësi janë struktura sediljeje në formë koni (ose valvule topi). Valvula kryesore mund të ndahet në një strukturë koncentrike, dy strukturë koncentrike dhe tre strukturë koncentrike.
Në valvulën kryesore, ka një ndryshim të qartë nga valvulat e tjera të lehtësimit. Valvula kryesore lehtësuese e ekskavatorit me funksion të përforcimit do të ketë më shumë se një tub pilot. Problemi i valvulës kryesore të lehtësimit në përgjithësi është se susta e brendshme është thyer ose dështuar, bërthama e valvulës është e konsumuar dhe i gjithë funksionimi është i dobët dhe presioni nuk mund të vendoset.