KOMATSU Excavator PC60-7 Pilot Valvula Solenoid Rotary Solenoid

Valvula solenoid është një pajisje mekanike e përdorur gjerësisht sot, dhe disa gabime të zakonshme do të ndodhin në të gjithë procesin e aplikimit, siç është djegia e spirales së valvulave solenoid. Cila është arsyeja e djegies së spirales së valvulave solenoid?

Ekspertët autoritarë të Lidian ju thonë se ka shumë arsye për djegien e spirales së valvulave solenoid, përfshirë faktorët e jashtëm dhe faktorët e brendshëm. Le ta shohim në të vërtetë më poshtë.

Faktorët e jashtëm

Funksionimi i qetë i valvulave solenoid është i lidhur ngushtë me nivelin e pastërtisë së substancave të lëngshme. Disa klientë përdorin valvola solenoid që shkojnë në det për shumë vite, por gjithçka ende po funksionon normalisht. Shumë substanca do të kenë disa grimca të vogla ose trashje të materialit, dhe kjo substancë e vogël kimike gradualisht do t'i përmbahet thelbit të valvulës dhe do të bëhet i vështirë. Shumë klientë raportojnë se gjithçka po funksionon normalisht një natë më parë, por valvulat solenoid nuk mund të hapen të nesërmen në mëngjes. Si rezultat, kur ato hiqen, ata zbulojnë se ekziston një shtresë e trashë e trashjes në thelbin e valvulës. Kjo lloj situate është arsyeja kryesore për djegien e spirales së valvulave solenoid, sepse rryma do të rritet ndjeshëm kur bërthama e valvulës është e mbërthyer, e cila është shumë e lehtë për të çuar në djegien e spirales solenoid.

Faktorët e brendshëm

Pastrimi midis mëngës së pompës rrotulluese të rrumbullakët dhe bërthamës së valvulës së valvulës solenoid nuk është e madhe, dhe në përgjithësi është instaluar në pjesë. Kur ka mbetje të pajisjeve mekanike ose shumë pak yndyrë, është shumë e lehtë të ngeceni. Zgjidhja mund të jetë për të goditur tela çeliku inox përmes vrimës së vogël të rrumbullakët në majë të kokës për ta bërë atë të kthehet përsëri.

Zgjidhja e pllakës së kontejnerit të kontrollit pneumatik për valvulën solenoid

Hiqni valvulën solenoid, hiqni bërthamën e valvulës dhe mëngën e bërthamës së valvulave, dhe pastrojeni me CCI4 për të bërë bërthamën e valvulës në mëngën e valvulës në një sjellje fleksibël. Kur çmontoni, kushtojini vëmendje sekuencës së instalimit të secilës përbërës dhe pjesëve të jashtme të instalimeve elektrike për të lehtësuar ri -montimin dhe instalimin e duhur, dhe gjithashtu kontrolloni

Kontrolloni nëse vrima e pompës së trefishtë pneumatike është e bllokuar dhe nëse yndyrat janë të mjaftueshme. Nëse spiralja e valvulës solenoid është djegur, instalimi i valvulës solenoid mund të hiqet dhe matet me një multimetër. Nëse merret plumbi, spiralja e valvulës solenoid dëmtohet. Arsyeja është se spiralja elektromagnetike është e lagur, duke rezultuar në izolim të dobët dhe rrjedhje magnetike, e cila çon në rrymë të tepërt në spiralen elektromagnetike dhe dëmtimin, kështu që është e nevojshme të shmangni reshjet nga hyrja në valvulën solenoid. Për më tepër, e verdha elastike është e fortë, forca e prapambetjes është shumë e madhe, numri i kthesave është shumë i vogël, dhe forca e pamjaftueshme e adsorbimit mund të bëjë që të dëmtohet spiralja elektromagnetike. Në rast të zgjidhjes urgjente, çelësi manual në solenoid mund të shtyhet nga pozicioni "0" në pozicionin "1" gjatë të gjitha operacioneve normale për të nxitur valvulën të hapet.