Rregullatori i presionit Valvula hidraulike Pilot i Valvulës së Ndihmës Valvula e Valvulës së Felvës së Felve të Felve XYF10-08

Avantazhet e valvulave të fishekëve të sistemit hidraulik
     

Për shkak se valvula logjike e fishekëve është standardizuar brenda dhe jashtë vendit, pavarësisht nëse është standardi ndërkombëtar ISO, gjermanisht DIN 24342 dhe vendi ynë (GB 2877 Standard) kanë përcaktuar madhësinë e zakonshme të instalimit në botë, i cili mund të bëjë që pjesët e fishekëve të prodhuesve të ndryshëm mund të jenë të ndërrueshëm, dhe nuk përfshin strukturën e brendshme të valvulës, e cila gjithashtu jep hartimin e valvulës hidraulike të ka salla të gjerë për zhvillim.
     

Valvula logjike e fishekëve është e lehtë për tu integruar: përbërës të shumtë mund të përqendrohen në një trup bllok për të formuar një sistem të kontrollit logjik hidraulik, i cili mund të zvogëlojë peshën e sistemit të përbërë nga presioni, drejtimi dhe valvulat e rrjedhës konvencionale me 1/3 në 1/4, dhe efikasiteti mund të rritet me 2% në 4%.

Shpejtësia e shpejtë e reagimit: Për shkak se valvula e fishekëve është një strukturë e valvulës së sediljes, spool fillon të kalojë vaj sapo të largohet nga vendi. Përkundrazi, struktura e valvulës së rrëshqitjes duhet të përfundojë sasinë e mbulimit përpara se të filloni të lidhni qarkun e vajit, dhe koha për të përfunduar lehtësimin e presionit të dhomës së kontrollit dhe të hapni valvulën e fishekëve është vetëm rreth 10ms, dhe shpejtësia e reagimit është e shpejtë.

Parimi i valvulës solenoid me veprim të drejtpërdrejtë: Kur energjizohet, forca elektromagnetike e gjeneruar nga spiralja elektromagnetike heq pjesën përmbyllëse nga sedilja, dhe hapet valvula; Kur fuqia është e fikur, forca elektromagnetike zhduket, pranvera shtyp pjesën përmbyllëse në vend, dhe valvula është e mbyllur.

Hap pas hapi Parimi i valvulës solenoid të drejtpërdrejtë të veprimit të drejtpërdrejtë: isshtë një kombinim i parimit të drejtpërdrejtë të veprimit dhe pilotit, kur nuk ka ndonjë ndryshim presioni midis hyrjes dhe daljes, pas fuqisë, forcës elektromagnetike direkt në valvulën e vogël pilot dhe pjesët kryesore të mbylljes së valvulave ngrihen nga ana tjetër, valvula hapet. Kur hyrja dhe dalja arrijnë ndryshimin e presionit të fillimit, pas energjisë, piloti i forcës elektromagnetike të pilotit të vogël, presioni i dhomës së poshtme të valvulës kryesore rritet, presioni i dhomës së sipërme bie, në mënyrë që të përdorë ndryshimin e presionit për të shtyrë valvulën kryesore lart; Kur fuqia është e fikur, valvula pilot përdor forcën e pranverës ose presionin e mesëm për të shtyrë pjesën përmbyllëse dhe lëviz poshtë për të mbyllur valvulën.

Parimi i valvulës solenoid pilot: Kur mundësohet, forca elektromagnetike hap vrimën e pilotit, presioni i dhomës së sipërme bie me shpejtësi, duke formuar një ndryshim të presionit të ulët dhe të lartë rreth pjesës mbyllëse, presioni i lëngut shtyn pjesën përmbyllëse për të lëvizur lart, hapet valvula; Kur fuqia është e fikur, forca e pranverës mbyll vrimën e pilotit, dhe presioni i hyrjes formon një ndryshim të ulët dhe të lartë të presionit rreth pjesës mbyllëse të valvulës përmes vrimës së anashkalimit me shpejtësi, dhe presioni i lëngut shtyn pjesën përmbyllëse për të lëvizur poshtë dhe mbyllur valvulën.