R210-7 R220-3 Valvula e Ndihmës Excavator XJBN-00653 Valvula Hidraulike

Pasi injektori të futet në kokën e cilindrit, unaza e mesme O në tre unazat O ndan kalimin e vajit në kokën e cilindrit në kalimin e hyrjes së vajit dhe kalimin e kthimit të vajit (pjesa e sipërme është kalimi i kthimit të vajit). Për shkak se presioni i vajit të kalimit të hyrjes së vajit është më i lartë se ai i kalimit të kthimit të vajit, kur prishja e unazës së mesme O, vaji në kalimin e hyrjes së vajit do të rrjedhë në kalimin e kthimit të vajit, duke rritur kështu presionin në kalimin e kthimit të vajit. Kur mbyllja është e fikur, presioni në kalimin e vajit të kthimit do të kthehet në kalimin e vajit të hyrjes, në mënyrë që presioni i vajit para vrimës së matjes së injeksionit të mos reduktohet me kohë në presionin e vajit të flakës, duke rezultuar në vështirësi në flakë. Ashpërsia e dëmtimit të unazës O ndryshon me kohëzgjatjen e gjatë dhe të shkurtër të flakës. Pasi të ndodhë faji, është e vështirë të përcaktohet se cili cilindër i unazës së mesme të injektorit është dëmtuar, dhe është e nevojshme të nxirrni gradualisht injektorin për inspektim derisa të gjendet shkaku. Kur zëvendësoni unazën O të dëmtuar, unaza O duhet të instalohet saktë në brazdën e injektorit dhe nuk mund të shtrembërohet; Duhet të jetë i veshur me vaj para se të ngarkoni kokën e cilindrit; Meqenëse injektori tërhiqet dhe rimbushet, në përgjithësi, nëse nuk ka asnjë masë shumë të sigurt, goditja e kumarit të injektorit duhet të ri-rregullohet.