Aksesorë ekskavator Valvula hidraulike solenoid origjinal TM68501 Valvula solenoid proporcionale

Valvula solenoid në pompën hidraulike në përgjithësi ka dy, njëra është valvula solenoid TVC, tjetra është valvula solenoid LS-EPC, i pari është përgjegjës për të ndjerë sinjalin nga sensori i shpejtësisë së motorit, rregullimi i fuqisë së motorit dhe ndeshja e energjisë hidraulike të pompës, nëse dëmtohet, ose motori është plot me makinë, fuqi të paaftë, ose motori është i vështirë për të filluar.
Kjo e fundit është përgjegjëse për të ndjerë funksionimin e shoferit dhe ndryshimet në madhësinë e ngarkesës së jashtme, nëse dëmtohet, do të shkaktojë dobësi në gërmimin, funksionimin e ngadaltë të të gjithë makinës, aftësinë e dobët të mikro-funksionimit dhe pa veshje me shpejtësi të lartë. Duhet të theksohet se ekziston një valvul solenoid TVC para dhe pas pompës, dhe vetëm një valvul solenoid LS-EPC.
Boshti i makinës së pompës hidraulike nuk mund t'i rezistojë forcës radiale dhe forcës boshtore, kështu që nuk lejohet të instaloni rrota rripa, ingranazhe, spërkatje direkt në skajin e boshtit, zakonisht me një bashkim për të lidhur boshtin e makinës dhe boshtin e makinës.
Nëse për shkak të arsyeve të prodhimit, shkalla koaksiale e pompës dhe bashkimi tejkalon standardin, dhe ka një devijim gjatë montimit, forca centrifugale rrit deformimin e bashkimit me rritjen e shpejtësisë së pompës, dhe forca centrifugale rritet. Duke rezultuar në një cikël të mbrapshtë, rezultat i dridhjeve dhe zhurmës, duke ndikuar kështu në jetën e shërbimit të pompës. Përveç kësaj, ekzistojnë faktorë të tjerë ndikues siç është zbutja e pinit të bashkimit dhe jo shtrëngimi në kohë

Excavator Elektromagnetik i Ndihmës Elektromagnetik Fault dhe Metoda e Zgjidhjes së Problemeve:

1. Luhatja e presionit të sistemit

Shkaqet kryesore të luhatjeve të presionit janë:
① Vidat që rregullojnë presionin bëjnë që arra e mbylljes të lirohet për shkak të dridhjeve, duke rezultuar në luhatje të presionit;
② Vaji hidraulik nuk është i pastër, ekziston një pluhur i vogël, në mënyrë që rrëshqitja kryesore e spoolit të mos jetë fleksibël. Duke rezultuar në ndryshime të parregullta të presionit. Ndonjëherë valvula do të bllokohet;
③ Spool i valvulës kryesore nuk është e qetë, duke bërë që vrima e shuarjes të bllokohet kur të kalojë;
(4) Sipërfaqja konike e bërthamës kryesore të valvulës nuk është në kontakt të mirë me konin e sediljes së valvulës, dhe nuk është bluar mirë;
Hole Vrima e lagështimit të bërthamës kryesore të valvulës është shumë e madhe dhe nuk luan një rol të lagështimit;
Valvula pilot që rregullon lakimin e pranverës, duke rezultuar në kontakt të dobët midis rrotullës dhe sediljes së konit, veshin të pabarabartë.
Zgjidhja:
① Pastroni rregullisht rezervuarin e vajit dhe tubacionin dhe filtroni vajin hidraulik që hyn në rezervuarin e vajit dhe sistemin e tubacionit;
(2) Nëse ka një filtër në tubacion, duhet të shtohet elementi sekondar i filtrit, ose saktësia e filtrimit të përbërësit sekondar duhet të zëvendësohet; Çmontoni dhe pastroni përbërësit e valvulave dhe zëvendësoni vajin hidraulik të pastër;
③ Riparoni ose zëvendësoni pjesët e pakualifikuara;
④ Ulni në mënyrë të përshtatshme hapjen e ndotjes.

G, veshja e unazës së gomës dhe jo zëvendësimi në kohë.