XKBF-00895 Aksesorët e ngarkuesit të valvulave të ndihmës Aksesorë të ekskavatorit Komatsu Pompë hidraulike e valvulës kryesore të lehtësimit

Gjykimi i gabimeve të zakonshme të ekskavatorit

Gabimi i zakonshëm 1: Tymi blu nga motori

Para së gjithash, përcaktoni nëse konsumi i vajit të motorit është shumë i madh në periudhën e fundit kohore, nëse po, mund të jetë për shkak se motori djeg vaj. 2. Nëse konsumi i vajit nuk rritet, kontrolloni mbushësin.

Rekomandim: Tymi blu i motorit, përgjithësisht për shkak të veshjes së astarit të cilindrit dhe unazës së pistonit me hapësirë ​​të tepruar ose veshja e vulës së karikuesit, lëvizja boshtore është shumë e madhe, ju lutemi kontaktoni përfaqësuesin e shërbimit të klientit.

Gabimi i zakonshëm 2: Konsumi i lartë i vajit.

Simptoma: 1. Kontrolloni për rrjedhje dhe tym të zi. 2. Nëse gjendja është normale, kontrolloni të gjitha tubat e hyrjes së ajrit për akumulimin e pluhurit. 3. Nëse nuk ka akumulim pluhuri, ju lutemi përgatitni një kopje të njehsorit të konsumit të vajit (ky formular mund të merret nga përfaqësuesi i shërbimit të klientit).

Sugjerim: 1. Nëse gjendet akumulimi i pluhurit në tubin e hyrjes së cilindrit, ju lutemi dërgoni atë në punishte për mirëmbajtje. Makina eshte ne gjendje normale dhe nese e kalon standardin duhet te hetohet, analizohet dhe riparohet.

   Gabimi i zakonshëm 3: Makina e nxehtë e motorit është e vështirë për t'u ndezur

Dukuri: 1. Vështirësia e ndezjes së makinës së nxehtë shkaktohet kryesisht nga konsumimi i pistës së pompës së karburantit. 2. Në motorin EFI, ai shfaqet kryesisht në grykën e vajit.

Sugjerim: 1. Defekti në motorin e injektimit të drejtpërdrejtë shkaktohet kryesisht nga konsumimi i pistës së pompës së vajit nga papastërtitë dhe uji në karburant, veçanërisht uji. 2. Në motorin EFI është i njëjti parim, fenomeni i gabimit është i njëjtë, gjykimi i fajit është të krahasoni kohën e fillimit të makinës së ftohtë dhe kohën e fillimit të makinës së nxehtë.