XKBF-00895 Accessories Accessories Loader Valvula të Valvulës KOMATSU

Gjykimi i gabimeve të zakonshme të ekskavatorit

Faji i zakonshëm 1: Tymi blu nga motori

Para së gjithash, përcaktoni nëse konsumi i vajit të motorit është shumë i madh në periudhën e fundit kohore, nëse po, mund të jetë për shkak se motori djeg vaj. 2. Nëse konsumi i vajit nuk rritet, kontrolloni supercharger.

Rekomandim: Tymi blu i motorit, përgjithësisht për shkak të oxhakut të cilindrit dhe veshjes së unazës së pistonit me pastrim të tepërt ose Supercharger Veshja e Veshjes Veshja Lëvizja boshtore është shumë e madhe, ju lutemi kontaktoni përfaqësuesin e shërbimit të klientit.

Faji i zakonshëm 2: Konsumi i lartë i vajit.

Simptoma: 1. Kontrolloni për rrjedhje dhe tym të zi. 2. Nëse statusi është normal, kontrolloni të gjitha tubat e hyrjes së ajrit për akumulimin e pluhurit. 3 Nëse nuk ka grumbullim të pluhurit, ju lutemi përgatitni një kopje të njehsorit të konsumit të naftës (kjo formë mund të merret nga përfaqësuesi i shërbimit të klientit).

Sugjerim: 1. Nëse gjendet akumulimi i pluhurit të tubit të hyrjes së cilindrit, ju lutemi dërgoni atë në punëtori për mirëmbajtje. Makina është në gjendje normale, dhe nëse tejkalon standardin, duhet të hetohet, analizohet dhe riparohet.

   Faji i zakonshëm 3: Makina e nxehtë e motorit Vështirë për të filluar

Fenomeni: 1. Vështirësia e fillimit të makinës së nxehtë është shkaktuar kryesisht nga veshja e kunjve të pompës së karburantit. 2 Në motorin EFI, ai shfaqet kryesisht në grykën e vajit.

Sugjerim: 1. Faji në motorin e injektimit të drejtpërdrejtë shkaktohet kryesisht nga kunja e pompës së vajit që vishet nga papastërtitë dhe uji në karburant, veçanërisht uji. 2 Në motorin EFI është i njëjti parim, fenomeni i fajit është i njëjtë, gjykimi i fajit është të krahasojë kohën e fillimit të makinës së ftohtë dhe kohën e fillimit të makinës së nxehtë.